而且因為難得的小長假，不少父母們也準備趁機帶孩子們觀賞壹下祖國的大好河山。隨著高鐵等交通工具的建設，出行是越來越方便。
不過因為五壹的熱潮，不少熱門景點城市的高鐵票已經被搶購壹空。要麽就排隊等待候補，要麽就是加價購買壹等座。
不過無論如何，這些都不會阻攔國人們出門放松的心。不知道在座的各位，是否已經想好了五壹假期的去路?
如果想去看海，可以選擇青島、三亞等城市，如果想要去看山，我們則推薦黃山。江蘇江陰的徐霞客，曾留下這樣的壹句千古名句：五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽。
所以對於黃山而言，也總是迎來壹波又壹波的旅客。當小長假到來的時候，更是會迎來小規模的熱潮。
尤其是在經歷了2020年的“宅家生活”後，越來越多的人，想要在今年釋放自己的 旅遊 需求。
從黃山公開的2020年“成績單”顯示，去年黃山景區接待的進山遊客，同比減少高達56.8%。過去擁擠不堪的黃山景點，壹整年下來，接待的遊客數量也就才剛剛超過150萬。
當遊客減少後，自然直接地影響了景區的營收情況。不僅如此，相關的纜車業務、酒店業務等等，都受到了很大程度的影響。
靠著黃山景區，索道和纜車業務壹直都如火如荼的進行著。但是因為去年僅剩下150多萬的旅客，所以全年的運送遊客累計次數也僅有310多萬人次。酒店業務更不用說，只剩下3億多的營收。
同樣是黃山 旅遊 有關部門發布的年度成績單，去年全年景點的營收只有7.4億左右。而在凈利潤方面，更是由盈轉虧，同比下滑超過110%，***計虧損4600多萬元。
隨著國內 健康 環境的逐漸好轉，五壹小長假將會成為他們賺錢的好機會，壹定要緊緊抓牢。對於黃山景區周圍的居民而言，也不能錯過這個機會。
在國內不少景點，背靠景點的居民們，總是能夠享受到這些天然優勢。對於很多前來遊玩的旅客而言，他們總是會選擇這些景區附近的餐館或者旅店消費。
所以壹些居民，靠著景點“富起來”了。過去壹年時間，黃山景區因為客流量的下滑，出現了凈利潤下跌的情況。
而景點周邊的老百姓們，也因為消費者的減少，或多或少地出現賺錢機會減少的情況。如今黃山花山謎窟景區工程已基本完成，年內還會全面完工獅林崖舍、太平湖水上漂浮度假村等項目。
所以當旅客增多的時候，周邊的居民們也壹定要抓住機會。但是賺錢的同時，也壹定要切忌掌握分寸。部分想著五壹假期客流量增多，可以肆意漲價的商家們，並不值得被肯定。“和氣生財”，遊客才會絡繹不絕。