但是自行車發展比較成熟配套健全的還是天津,氣候好,路況好。但玩公路的要比玩山地的多。
我覺得咱們國家還是用自行車代步上下班的比較多,因為我們國家的極限運動、速降或比賽還少,沒有完全統計過哪個城市活躍量大,但按人口比例還是直轄市和大型城市的活躍量比較高吧。
但是自行車發展比較成熟配套健全的還是天津,氣候好,路況好。但玩公路的要比玩山地的多。
我覺得咱們國家還是用自行車代步上下班的比較多,因為我們國家的極限運動、速降或比賽還少,沒有完全統計過哪個城市活躍量大,但按人口比例還是直轄市和大型城市的活躍量比較高吧。