1、汽車跑偏就壹定要做四輪定位嗎？
汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不壹樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等也會跑偏，下面輪谷匯總幾點汽車跑偏的原因。
胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因？
車輛每行駛2萬千米應調換壹下輪胎的位置，因為驅動輪輪胎的磨損程度總是會比其他的輪胎大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
轉向系統的好壞也將影響汽車的直線行駛
各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，壹般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後松脫，將造成轉向失靈，導致汽車完全失去控制。
壹些另類的事情讓妳誤認為汽車跑偏
高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏；壹直靠在路的壹側行駛會造成跑偏；壹側的輪胎氣壓低會造成跑偏等。
2、什麽情況下車輛需要做四輪定位？
①更換新胎或發生碰撞事故維修後。
②前後輪胎單側偏磨。
③駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
④直行時汽車向左或向右跑偏。
⑤車輛日常維護：新車在駕駛3個月後，之後每半年或1萬千米做壹次四輪定位。
3、做四輪定位後車輛會有哪些改善？
①增加行駛的安全性。
②減少輪胎的不正常磨損。
③保持直行時方向盤正直，維持直線行車。
④轉向後方向盤會自動歸正。
⑤增加駕駛的操控感。
⑥減少燃油的異常消耗。
⑦降低懸掛部件耗損。
4、四輪定位不準確的後果是什麽樣的？
輪胎過度磨損
四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨，從而導致發生爆胎的危險。
車輛開起來不順手
方向盤發抖以及跑偏會讓妳開車感覺更累，同時增加出現交通事故的概率。
油耗增加
如果沒有特殊情況面油耗增加的話，可能是車輛的四輪定位參數不準確。
5、下面五招可在做四輪定位時防止被騙
①在用儀器做四輪定位的時候，註意確認維修廠的定位儀器是否先進、合格。
②確認維修人員對妳的汽車使用的汽車數據是否準確。
汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據壹些舊車做壹下選擇才能定位。定位時最好帶好妳的汽車說明書，因為那裏有妳的愛車的準確數據。
③汽車定位完畢後查看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成車輛跑偏。再就是後傾角，只年有壹些特別高檔的汽車的後傾角在正8°左右，是因為其有良好的助力轉向系統。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多，則也會使車輛跑偏。
④不是標準底盤的汽車，像壹些SUV、皮卡、小型客車等，都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不壹致，這時候就需要調節扭力桿達到標準值。
⑤千萬註意的是。不要把汽車的車高調整得和出廠標準值不壹致。壹邊兒低會跑偏；整體過低行駛起來會失去減振的效果，過高會使車輛行駛起來有種飄的感覺，最重要的是要註意不要前高後低。
6、糾正車主的四輪定位思想誤區
認為做四輪定位就是調整前輪前束
四輪定位，顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態都要考慮。前束是個角度概念，技術上稱為前束角。
實際上，前車輪不僅有前束角，還有車輪外傾角、主銷後傾角、主銷內傾角。後車輪也有前束角，還有車輪外傾角和推進角等主要定位角度。做四輪定位時，後輪的定位角度更為重要。
選擇便宜的店做四輪定位，問題解決不了
目前國內外眾多的四輪定位儀的生產企業競相占據市場，各種形式生產的、品質不壹的定位儀讓人眼花繚亂，沒有知識產權和沒有技術含量的定位儀生產企業競相壓低價格。
低價的背後其實是因為設備的技術含量和測量精度不高，這樣的結果使車輛的定位問題無法得到根本解決。
車主不懂四輪定位操作常識，容易被欺騙
多數車主對四輪定位的知識知之甚少，給愛車做車輪四輪定位時基本上不關心操作，也很少會提出自己的意見。有些維修人員會避開車主來做四輪定位，還有的維修人員在做四輪定位前不做定位前檢查，甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開裂都不能及時告知車主，導致日後用戶更大的損失，重復做定位並且重復性收費。
總結
別小看四輪定位，關系著我們大家的開車的安全。壹輛車的四輪定位數據準確，可以幫助我們更好地用車，降低養車費用，提高安全駕駛。