汽車空調的工作原理
目前全國汽車空調節率普遍達到100%，用於將車內溫度、濕度、空空氣潔凈度、空空氣流量調節到最佳狀態；汽車空法規為乘客提供了舒適的乘坐環境，大大降低了駕駛員的疲勞強度，提高了駕駛安全系數，做出了巨大貢獻。汽車空調節系統由加熱裝置、制冷裝置、通風凈化裝置和電動調節裝置四部分組成。
制冷設備:壓縮機
壓縮機可以說是汽車空制冷系統的心臟。如果壓縮機不能正常運轉，我們就無法享受汽車空調節帶來的冷空氣。
壓縮機的作用是將低壓低溫氣態制冷劑壓縮成高壓高溫氣態制冷劑，促進制冷劑在系統中的循環流動。
制冷設備:蒸發器
冷凝後的液態制冷劑輸送到蒸發器後，由於蒸發器空內部空間巨大，制冷劑自然瞬間膨脹汽化，同時吸收周圍空氣體中的大量熱量，使其冷卻達到制冷的目的。
制冷裝置:儲液幹燥罐
除了上述關鍵部件外，制冷裝置中還有幾個小部件，但它們的關鍵重要性不壹定小。儲液罐用於暫時儲存液態制冷劑，同時幹燥器用於去除制冷劑中的水分和雜質，以保證系統的正常運行。
電動調節裝置:鼓風機、冷凝風扇、壓縮機電磁離合器等。
如圖所示，電氣調節部件很多，需要協調配合來調節車內溫度、氣流、進氣量空。
加熱裝置:包括水加熱和空氣加熱。
水暖式:來自發動機氣缸的熱冷卻水分流至熱交換器芯，然後由鼓風機將冷空氣體強制通過熱交換器芯，加熱後的空氣體送至車廂加熱或車窗除霜。
空氣加熱型:在發動機排氣管上安裝壹個熱交換器來加熱空空氣。工作時，通向消聲器的閥門關閉，汽車尾氣進入換熱器加熱換熱器外的空氣體。加熱的空氣體由鼓風機吹入車廂進行加熱和除霜。
通風凈化:采用自然通風和強制通風。
自然通風是指外部空空氣被引入車內循環，然後借助行駛產生的風壓，通過車身的進風口和出風口排出。強制通風是通過風扇強制引入外部新鮮空空氣。
汽車空調的功能全基本都有什麽
目前中國每個人的生活水平都基本提高了，所以大家在滿足了基本的溫飽之後就開始追求精神世界的享受。這種癥狀在目前的汽車領域也有所體現。目前汽車內的配置越來越豐富，越來越人性化，汽車空開關已經建立，規範配置。所以今天汽車編輯器就簡單的給朋友們介紹壹下汽車空開關的功能。
汽車空功能簡介功能
1.通風系統:其作用是保證汽車行駛時室內通風，即不斷將新鮮空空氣沖入車室內，趕走混入灰塵、二氧化碳和發動機的有害氣體。寒冷的冬季，應加熱新鮮空氣體，以確保室內溫度適宜。
2.加熱系統:其作用是加熱艙內空空氣或從外部進入艙內的新鮮空空氣，從而達到加熱除濕的目的。
3.制冷系統:其功能是在車外環境溫度較高時，降低車內溫度，讓乘客感到涼爽舒適。
4.空氣體凈化系統:其功能是過濾引入的空氣體，持續清除車內汙濁氣體，保持車內空氣體清潔。
5.調節系統:調節系統的關鍵由電氣元件、真空管道和操作機構組成。壹方面用於調節制冷和暖風系統的溫度和壓力；另壹方面用於操控車室內空空氣的溫度、風量、流向，完善空調節系統的各項功能。
汽車類型簡介空調節功能
1.按驅動方式分為:獨立(壹臺專用發動機驅動制冷量大、運行穩定的壓縮機，但成本高、體積大、重量大，多用於大中型客車)和非獨立(空可調壓縮機由汽車發動機驅動，其制冷性能與發動機密切相關，穩定性差，多用於小型客車和轎車)。2.據空介紹，性能包括:單功能型(制冷、制熱、通風系統分開安裝、獨立運行，多用於大型客車、貨車)和集成式制冷制熱型(制冷、制熱、通風***用風機、風道，可在同壹調節板上調節。工作時可包括冷熱風分開工作的組合式和冷熱風同時工作的混合調溫式。汽車多用途混合溫度控制)。根據調節方式，包括手動調節(通過撥動調節板上的功能鍵調節溫度、風速和風向)和電動氣動調節(借助true 空調節機構，當選擇空調節功能鍵時，溫度和風量可在預定溫度內自動調節)。3.根據調節方式，包括:全自動調節(借助計算等效電路，調節機構通過傳感器信號和預設信號工作，自動調節溫度和風量)和微機調節全自動調節(以微機為調節中心，可以全方位、全功能實現車內空空氣環境的最佳調節和調節)。
汽車空調節功能簡介及定義
汽車空空調裝置簡稱汽車空。用於將車廂內的溫度、濕度、空空氣潔凈度、空氣流調節調節到最佳狀態，為乘客提供舒適的乘坐環境，縮短旅途疲勞；為駕駛員創造良好工作條件的通風裝置，對確保安全駕駛起著至關重要的作用。包括大部分制冷裝置、加熱裝置和通風裝置。該組合裝置充分利用車內有限的空空間，結構簡單，操作方便，是國際流行的現代汽車空調節系統。 汽車空調的工作原理 汽車空調的功能全基本都有什麽 @2019