? 據資深鋼構的工程師介紹，現在國內橋梁的建造主要以鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構和鋼結構這三種建築結構形式為主，然而，隨著國家對公路鋼結構橋梁建設支持力度的不斷加大，鋼結構跨線橋梁在總橋梁中所占比例也隨之上升。與混凝土跨線橋相比，鋼結構跨線橋梁的優點是什麽？
? 壹、可塑性和韌性比混凝土跨線橋要好，當地震發生時，可通過形變吸收大量的能量，避免橋梁在地震中發生坍塌，抗震性能與抗風性能良好；
? 二、建造過程就像“搭積木”壹般，工業化與裝配化程度較高，施工速度快，施工周期短，能降低工程施工對下方道路通常的影響；
? 三、建設基本不受天氣影響，即便遇上惡劣天氣，構件也可在工廠預制完成後再運輸到施工現場安裝；
? 四、可進行大跨度施工建設，應用範圍廣，適用性良好；
? 五、構件斷面小，自重輕，能降低運輸費用，進而降低工程成本支出；
? 六、幹作業施工，既減少施工用水，又能減輕施工對環境的破壞；
? 七、拆裝改造方便。因構件主要以焊接、鉚釘或螺栓等連接方式為主，若橋梁構件發生缺陷，可進行拆裝更換，保障橋梁的安全性；
? 八、資源利用率高。從橋梁上回收的鋼鐵可進行回爐再造，有效節約鋼鐵資源；