“調頭”與“掉頭”的區別在於兩者是完全不同的概念。
“掉頭”是指車、船等轉成相反的方向，而“調頭”則是倒轉方向。在現實生活中，“調頭”壹般用於交通標示中，“掉頭”有掉腦袋的意思，人們覺得不吉利，所以壹般采用“調頭”這兩個字。
掉頭技巧
1、優先回方向：?
汽車掉頭過程中的“回方向”，對於汽車方向和位置的改變起著重要作用，因此，初學者在掉頭時，每壹次停車之前，壹定要牢記“回方向在先，停車在後”。?
2、不能硬板方向盤：?
汽車掉頭時，每壹次起步前或停車後都不能硬扳方向盤（打死輪），防止損壞轉向機件，以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。
每壹次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為準，在有障礙物或建築物的區域掉頭時，還應註意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。?
3、采用半聯動：?
在有側面坡度的道路掉頭時，還可以利用地形，采用“半聯動”的方式，前後晃動進行掉頭，無需頻繁地換檔。
“半聯動”不可長時間使用，尤其不能以“半聯動"代替制動。在有危險的路段掉頭時，如懸崖、深溝、障礙物等，應將車頭朝向危險的壹面，以便觀察。另外，在朝向危險的壹面停車後，重新起步時，千萬當心不要掛錯檔。道路有坡度時，應嚴格按照坡路起步的要領操作。