1、無桿式測量機頭（傳感器）：無桿式傳感器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準；
2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎後兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值並未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝後進行輪距測量，並藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值；
3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校；
4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供壹套準確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在於傳感器所提供的數值是否正確。而壹些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量後數據的壹種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什麽用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。
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