為什麽車輛的底盤設計幾個巨大的消音器，發動機運轉後的聲音那麽大。需要多級消音器才能消除聲音。編輯說，去聽F1賽車的聲音，就能知道自己的車沒有消音器的聲音有多大。看了F1比賽的視頻，對消音器產生了更多的興趣。正好小編有壹個肺消音器。解剖開始，講述消音器的秘密。妳知道幹貨汽車的消音器嗎，不要把知識都還給物理老師。
消音器的種類，常見的車型消音器有兩種。壹般包括前消音器和後消音器。壹般安裝位置壹個在車輛的底盤中間，壹個安裝在底盤尾部。前置消音器體積小，直徑小。後部消音器體積大，容易觀察。他們可以通過初級和終極兩種噪音消除工藝，最大限度地消除發動機排氣異常的聲音。消音器的常見故障，異常的聲音。
排氣管接口密封墊的密封不良，可以看到漏氣後的很多接頭。排氣中含有大量水蒸氣，凝結的水分聚集在消音器內部，長期來看，消音器容易出現腐蝕穿孔等問題。排氣質量差或消音器內部積水嚴重，容易出現消音器內部堵塞等問題。消音器的組成，管道壁，進氣消音管，噪音管支架，氣體消音管，減振噪音面。消音器內部減振噪音面的作用。
分解消音器後，可以看到消音器內部含有很多防止高溫的玻璃纖維材料組成的棉花狀物質。這種物質填滿了消音器內部的空隙。排氣通過時消除聲音和減少排氣振動的功能是消音器內部不可缺少的壹部分。消音器內部積水嚴重時，容易吸附在噪音面上，在冬季低溫環境下結冰。內部“布谷鳥”打擊樂器以上，很多車主在發動機怠速運行時，消音器內部需要發出“咕嚕”的金屬敲擊聲。