美國俄亥俄州最大城市。位於州境北部伊利湖南岸，凱霍加河口，是水陸交通要地。重要湖港和工商業城市。面積196.8平方千米，人口約52萬，其中黑人占44％；大市區包括鄰近4縣，面積3934平方千米，人口約190萬。1796年始建，1836年設市。1830年伊利湖與俄亥俄河間運河開通，1851年通鐵路，工商業迅速興起。20世紀30年代已成為現代化大城市。重工業是經濟基礎，其中鋼鐵工業最為發達，其他工業部門還有機械制造、冶金、電氣設備、石化、紡織、食品等均頗具規模。位於連接美國東北部和中西部的鐵路、公路幹線上，位置十分重要。港口優良，輸入大量鐵礦石，輸出鋼鐵、機床、汽車、糧食等產品。市西南有霍普金斯國際機場。凱霍加河將城市壹分為二，工廠位於河谷地帶。市內公***建築集中於鬧市區的尤克利德大街。旅遊點集中於河東部。全國有名的文教中心。有多所大學、科研機構、美術館、自然博物館和世界著名的克利夫蘭管弦樂團。瑟克爾大學區有30多所文化和宗教機構，包括全美第二的克利夫蘭博物館、塞弗倫斯演奏廳、占地273英畝的洛克菲勒公園、藏書量占美國第五位的公***圖書館以及多所高校。其醫學研究水平居美國前列。
②克利夫蘭財團(Cleveland Finanial Group)
美國十大財團之壹，以所在地克利夫蘭得名。
19世紀後半葉，克利夫蘭地區的幾家相互密切聯系的富豪家族，主要有馬瑟、漢納、漢弗萊、伊頓等家族，利用當地豐富的煤鐵資源，創辦鋼鐵工業，獲得巨額利潤後，又投資於銀行業，並向橡膠工業和鐵路運輸方面發展。第壹次世界大戰後具備了財團的條件，1935年擁有資產14億美元，為當時美國的第八家財團。在第二次世界大戰期間，又獲得進壹步發展，1955年資產增達157億美元，上升為美國第六家財團。60年代，由於財團所處的地區限制，實力衰退。
克利夫蘭財團的經濟實力以鋼鐵、橡膠、鐵路運輸等部門為主，在美國基本工業中有壹定的地位。鋼鐵工業是該財團的主要利益所在，它控制了美國最大10家鋼鐵公司中的4家，即***和鋼鐵公司、萊克斯-楊斯頓公司、阿姆科鋼鐵公司(與梅隆財團、洛克菲勒財團***同控制)和國民鋼鐵公司(與梅隆財團***同控制)。克利夫蘭財團在美國橡膠工業中也有重要利益，美國最大的兩家橡膠公司--固特異輪胎橡膠公司和費爾斯通輪胎橡膠公司，均為克利夫蘭和其他財團***同控制。克利夫蘭財團金融資本薄弱，它擁有的克利夫蘭信托公司等5家金融機構，實力有限，籌措資金只得仰賴東部財團，特別是摩根財團的金融機構。
③英國英格蘭東北部的郡。
建於1974年。位於蒂斯河下遊，濱北海。由蒂斯賽德和哈特浦爾兩市組成。首府米德爾斯伯勒。面積583平方公裏。人口56.5萬（1983）。有煤、鐵、鹽等資源。是個工業發達的都市化地區。早期以黑色冶金工業為基礎，二十世紀二十年代以後發展成為歐洲重要的化學和石油化工中心。有世界規模的石油化工企業，主要生產聚乙烯、合成纖維等。還有鋼鐵、煉油、造船等工業。
④克利夫蘭也是俄亥俄州最大工業城市和湖港。
市區伸展在向北緩傾的濱湖階地上，海拔206米。1月平均氣溫-3℃，7月 22℃；年降水量890毫米。1796年始建，1836年設市。1830年連接伊利湖和俄亥俄河的運河通航，1851年鐵路通達，克利夫蘭成 為大湖區和大西洋沿岸間的貨物轉運中心，工業興起，人口迅增， 20世紀初已逾50萬。鋼鐵工業為首要部門，在它的基礎上建立了龐大的機器制造業，主要生產機床、重型運輸機械、汽車、冶金和電氣設備等；煉油、石油化工、金屬加工及紡織、食品、服裝等輕工業也具相當規模。近郊蔬菜栽培業頗盛。地處連接美國東北部和中西部的鐵路、公路幹線上，與各大城市聯系方便。港口設施優良，外港為湖港，以貨物轉運為主；內港為河港，主要供本市使用。 城西有霍布金斯國際機場。市區沿伊利湖延伸約36公裏，凱霍加河縱貫西部，兩岸間架有多座大橋，沿岸分布著鋼鐵、煉油等大部 分工廠及原、燃料堆棧和倉庫。河東商業區附近的公***廣場，豎立有本市早期開拓者摩西·克裏夫蘭的銅像。著名的車站塔樓有52層，高234米，是全市最高的建築物。居民區分布在城郊低丘地。主要文化設施和教育、科研機構集中在城市東部。由6所大專院 校組成瑟克爾大學區，醫學科學研究聞名全國。有藏書量占全國 第五位的公***圖書館及各種博物館和劇場等。市內綠地眾多，公園面積約7500公頃，占市區面積1／3以上，有“森林城市”之稱。
這裏還有小皇帝 詹姆斯