我國空中加油機轟油6由轟-6轟炸機改裝而來。
轟油-6空中加油機，是中國研制的第壹款空中加油機，該機由轟-6轟炸機發展而來。中國首次接觸空中加油技術是在越南戰爭中，當時在美軍戰機殘骸中發現了不知名的金屬管，經研究後知道其特定用途。20世紀70年代，曾進行過空中加油技術的基礎研究，但隨後即因政治原因而中斷。
80年代初中期連續發生多場著名的空戰中，空中加油機都發揮了巨大作用，壹直對此跟蹤研究得十分仔細的中國空軍，曾考慮從英國空中加油公司購入組件改裝運-8加油機。但因運-8飛行速度慢與殲-8D較難配合，所以最後選擇了轟-6。
加油機轟油6的作戰應用
在這種編組方案之中，如果適當增加空中加油機的數量，那麽殲-8D執行空中警戒任務的滯空時間也就可以相應地延長。提高加油機和戰鬥機的數量比，同時也可以擴大空中警戒的範圍。例如當這壹個比例達到壹比四甚至壹比二時，戰鬥機的作戰半徑就可以分別達到1500公裏和1800公裏，即與蘇-27和殲轟7戰鬥機相似，比原來的殲-8B增加壹倍。
擁有轟油-6（H-6U）空中加油機之後，中國的遠程奔襲和綜合空中作戰能力己得到有效的提高。例如依托海南島機場升降的殲-8D戰鬥機，在完成空中加油之後，其作戰範圍可以擴大到南中國海甚至遠至印度尼西亞，而西沙群島和南沙群島毫無疑問的也包括在其有效範圍之內。轟油-6加油機無疑已成為我主戰飛機的“力量倍增器”。
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