有些地鐵列車的終點站不是最後壹站,而是把中途的壹個站點設為終點站
有人上下班的時候會發現,自己要去的終點站壹直不到達,而且還沒到終點站就返回,也沒有顯示地鐵線路異常,他們就很困惑,為什麽會有這種情況呢?原因是上班下班高峰期,人特別多,地鐵為了疏通人流,會在兩班次中間的空格時間加幾班次,就是將中途的壹個站點設為終點站,此站點到起始站點的人流最密集,使用這種多交路套跑模式,以達到疏通高峰人流的目的。特別是如今的疫情期間,更加需要這種方式來疏散人口。
有些地鐵列車的終點站不是最後壹站,而是把中途的壹個站點設為終點站
有人上下班的時候會發現,自己要去的終點站壹直不到達,而且還沒到終點站就返回,也沒有顯示地鐵線路異常,他們就很困惑,為什麽會有這種情況呢?原因是上班下班高峰期,人特別多,地鐵為了疏通人流,會在兩班次中間的空格時間加幾班次,就是將中途的壹個站點設為終點站,此站點到起始站點的人流最密集,使用這種多交路套跑模式,以達到疏通高峰人流的目的。特別是如今的疫情期間,更加需要這種方式來疏散人口。