海竿上繞線輪各部位名稱和使用方法：
1、扣線鐵圈 ，也叫扣線環 拋竿時是依靠掀開它線壹圈壹圈脫出去完成拋投的 不是靠松開卸力拋線 當1個桿溜魚時搭到另壹個桿的線 掀開被搭線桿的扣線環是十分必要的。
2、卸力大旋鈕， 海竿的精髓控制所在 松緊度保護著線組和鉤組 要根據線的承受能力和鉤的承受能力決定其松緊度 無論何時不要鎖死 拋投前要根據鉤的大小及魚情調節到合適的松度。
3、反轉控制掰鈕， 易損件買了輪子以後只掰動壹次即可 終身不再使用 靠它放線極易亂線 壹般淡水釣真的是個毫無用處的設計。
海竿，又叫投竿或拋竿。它在釣竿的柄部安有壹個繞線輪，上面纏滿釣線，這樣，當用力甩投時，就能把餌鉤拋到較遠的水域。這種帶有繞線輪的釣竿在我國唐代就有之，古人稱之為“釣車”、“車輪釣”等，而市售的這種海竿卻是從國外傳入的，由於它有眾多優點，故迅速在國內普及，成為眾多垂釣者必備的釣具。
註意事項：
1）在拋投時不要忘記打開線檔。在線檔未打開的情況下實施拋投動作所造成的不良後果是顯而易見的。有的炸彈鉤成了“天女散花”，有的因用力過猛而斷線傷竿。
2）垂下線不要留得過長。垂下線是指從海竿竿梢過線環算起到垂下至炸彈鉤這段距離的線。垂下線壹般在30厘米左右，垂下線太長會嚴重地制約著海竿的拋投動作，釣魚人發力受阻，有勁使不上，投不遠，而且容易掛在腦後地面上的樹枝和雜草之類的東西上。因此，即便是在串鉤、炸彈鉤同時並用的情況下、垂下線也不得超過40厘米。
3）漁線輪的曳力不要擰得太緊。擰得過緊應適當松壹下，輪子能自如轉動並出線就可以了。漁線輪的曳力擰得太緊，大魚上鉤的時候會有釣竿被拉倒的危險。
4）人和魚不要過早見面也不要過早抄魚。過早地將大魚拉近岸邊並露出水面，魚會拼命地掙紮，此時的掙紮力會比當初被鉤住時大許多。正確的做法應該是將線收收放放，反復遛魚，直至大魚肚皮翻白抄魚入網。但註意不要在有障物水域遛魚。