我們都知道的壹個事實是，日系 汽車 的精密度要普遍高於其他品牌的 汽車 。這主要是因為日系 汽車 是以經濟性和穩定性為突出特點的產品，所以日系 汽車 對機油的選擇，可以不挑食，但是必須要求是純正產品。
因此在機油的包裝上，也就只有鐵罐包裝這壹個選項了。由於機油屬於化工產品，具有壹定的化合反應，尤其是機油中的壹些添加劑，對包裝的材料要求比較嚴格。而只有采用鐵罐包裝，才能保證這些添加劑不會發生（或者降低發生）化合反應，從而降低機油的品質。
那麽問題也來了，那些主流的品牌機油，都采用塑料壺包裝，難道就不怕影響機油的品質嗎？其實還真不怕！畢竟這些主流的品牌機油，使用率是很高的，也就是說，還沒等到機油中的添加劑和塑料之間發生化合反應，機油就已經被使用了。而日系品牌機油的使用範圍主要以本國 汽車 為主，市場需求量有壹定的限制，因此不得不考慮這個問題。
2，有利於保證環保要求無論是塑料包裝還是鐵罐包裝，都具有回收再利用的價值，而且鐵罐包裝的成本要高於塑料包裝，這對於精打細算的日本企業來說，似乎有些不可思議。畢竟日本屬於資源缺乏的國家。
但是，日本又是壹個十分註重環保的國家。同樣的回收再利用，塑料制品的再利用會生產大量的有害氣體，而鐵罐包裝相應就會減少很多環境的汙染。兩害相權取其輕，即使增加成本，也要以大局為重。這也是日本很值得尊敬的地方。
但是並不能說，其他品牌機油就是自私的。塑料包裝其實只是我們國家的特色。在國外，很多品牌機油也會使用鐵罐包裝。而對於我們這樣壹個機油消耗大國，為了減少成本，也就只能采用塑料包裝了。
3，有利於保證品質純正由於機油的使用量巨大，所以很多品牌機油都會面臨假冒偽劣沖擊的現實問題。正如馬克思所說，有20%的利潤它就活躍起來，有50%的利潤，它就鋌而走險。。。
而事實上，市場中很多假冒機油，壹部分是回收的舊包裝，罐裝了普通機油；壹部分是仿制正品包裝，內外全假。所以對於制假來說，最好制作的就是塑料包裝。
不過，相對於塑料包裝，鐵罐包裝回收直接利用的可能性幾乎為零，同時，鐵罐包裝的制作成本要高於塑料包裝，因此，對於防止假冒機油的出現，則多了壹道防線。
綜上所述，日本能源企業采用鐵罐包裝機油，並不是壹味的突出產品的與眾不同，主要在於日本企業的精細、環保以及對產品品質的保證。雖然細節不壹定可以決定產品的成敗，但是細微之處卻體現了壹種態度，壹種精神！在日本，鐵罐更便宜，更環保。
日本機油喜歡用鐵桶鐵罐包裝，而我們生活中常見的機油多數用塑料桶包裝。包裝並不能代表機油品質，因此無論是鐵罐還是塑料包裝都不能決定機油品質、也不能因此判斷誰更高檔，包裝不同純粹是國情差異導致的。
包裝成本決定日本更喜歡用鐵罐做包裝。眾所周知日本是壹個資源極度匱乏的國家，壹切生產活動都要以節約資源為主，國土面積小也更加重視環保問題，因此在包裝上政府有著嚴格的要求，就拿機油包裝來說:
如果去某東搜壹下鐵罐機油就會發現，海外自營店賣的鐵罐機油絕大多數來自日本本土，也可以看出來日本本土的機油大多數都采用鐵罐包裝“”
除了成本與環保的原因之外，用鐵皮包裝盛放機油還有以下幾個好處:
機油成分非常復雜，在基礎油的基礎上還要添加各種添加劑。而添加劑的種類也很多，有抗磨損，高氯基，防腐蝕，粘度改變等添加劑。添加劑是機油重要組成部分，不同品牌添加劑種類成分也不壹樣，但是調制好的機油都具有相同的特點: 成分復雜!
因此對盛放機油的容器有很高的要求，要求塑料包裝具備壹定的 抗酸、抗堿、抗有機溶劑能力。如果塑料包裝質量有問題，那麽機油成分可能就改變了、必經機油的添加劑品類比例多，配比也是按照標準來做的。
如果塑料機油桶質量不過關，那麽機油內成分可能就會有所改變，保質期儲存期也就縮短。而換用了鐵罐就沒有此方面的擔心了，穩定性好，也不會產生化學反應，保質期也更長壹些。
鐵皮桶做包裝，防偽能力更強壹些
要知道機油造假的利潤非常大的，而且大多人都無法察覺機油品質到底如何。因此很多廠家都在防偽上下足了功夫，造假難度也越來越高。但是有壹種造假令人防不勝防，那就是新瓶裝舊酒!
回收原裝機油包裝後，重新灌註低級別低品質機油。這樣壹來很難分辨其真偽，因為外包裝無論怎麽看都是真的，防偽標識、驗證碼都證明該機油包裝是真品。這就與 社會 上高價回收茅臺包裝壹個道理，灌入假酒之後就可以當做茅臺來二次銷售。
如果在真包裝內灌入低級別的機油，那麽使用中是很難發現的，因為常用的機油等級往往比廠家要求的最低標準高，假機油即使降低壹個標準也不會損壞發動機。因此礦物油可以冒充半合成機油，半合成機油可以冒充全合成機油，這些機油並不會對發動機造成明顯的影響，短期內也不會對發動機造成傷害。所以機油造假在國內很猖獗，如果是鐵皮包裝的機油，造假難度就大了壹些。
用過的鐵皮桶二次罐裝雖然容易，但是想把封口處理的和原廠壹樣是很困難的，封口鐵皮印刷字體也與原廠不同。鐵皮桶機油仿制難度大，造假門檻高。
而鐵皮桶也並非是完美的，二十年年前國內很多機油品牌也采用鐵皮罐子裝機油， 汽車 機油、摩托車機油、助力油等油品都采用鐵皮罐做包裝。
鐵皮罐做機油包裝的缺點就是不耐運輸，運輸中磕碰會導致機油桶變形、破損、泄露，而換成塑料包裝就好多了，物流運輸中很難將其損壞。
因此國內大部分機油都采用塑料桶包裝，鐵皮包裝的機油越來越少。要麽是高端品牌喜歡用，要麽是小眾品牌為了凸顯品質而定制的鐵罐包裝。在國內鐵罐 文案就可以提高產品的定位，小罐茶營銷的成功就是壹個例子。因此壹些賣到中國的機油更加喜歡用鐵皮罐做包裝凸顯“高端”，不僅利潤高而且銷量也更高。
其實無論是鐵罐還是塑料桶，都只是盛放機油的壹個容器而已。鐵皮罐機油品質不壹定就好，塑料桶包裝的機油品質不壹定就差。最終還是要看包裝內的油品質量，包裝只是壹個載體而已、國情不壹樣機油廠家選擇也不壹樣。
日本是沒有啥資源的國家，鋼鐵相對於石化產品更環保，可重復利用。是傳統。
壹定程度上能避免機油與容器產生化學反應，保證機油純度。成本、避免被模仿等因素。
鐵桶包裝已經在逐漸的被邊緣化：第壹運輸過程中容易變形；第二潤滑油在桶內容易和外漏金屬層出現化學反應；第三生產成本過高；第四外形可塑性不強。所以，日本潤滑油多是鐵桶更主要的是延續壹個傳統。當然，鐵桶也有鐵桶的優點，比如說看著更高檔更環保。但是，相比較而言，鐵桶的使用廠家會越來越少，事實也在印證這壹點。
是為了長久保持機油純度，防止冒牌假貨的產生。
環保，可回收，機油品質好。
人性化，更註重環保，廢物利用…
機油是有腐蝕性的，對於有機物來說，拿鐵罐裝的話腐蝕性小，裝在塑料桶裏會腐蝕塑料，再加到發動機裏會被燒掉；而且塑料含有輕微的塑化劑，容易跟油品發生反應，機油裝在鐵罐裏可以長久保持機油純度。日本資源匱乏這是大家都知的，鐵制的便於回收利用。