點火線圈之所以能在車上把低壓電變成高壓電，是因為它的形式和普通變壓器壹樣，初級線圈和次級線圈的匝數比大。但是，點火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器是連續工作的，而點火線圈是間歇工作的。它根據發動機轉速的不同，以不同的頻率反復儲存和釋放能量。初級線圈通電時，隨著電流的增大，周圍產生強磁場，鐵芯儲存磁場能量；當開關裝置斷開初級線圈的電路時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈感應出高壓。初級線圈的磁場消失越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝數比越大，次級線圈感應的電壓越高。正常的12V電壓通過變壓變成10000V的高壓，在缸內進行點火。用來點燃氣缸內的高壓可燃氣體(混合氣)，使發動機爆炸做功發電。說白了就是發動機做功點火產生高壓電的裝置。就像打火機的點火器壹樣。
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