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到店體驗新款奧迪A4L頂配:40萬左右的價格買它究竟合不合適?

中期改款奧迪A4L前兩天剛剛上市,全系***9款車型,售價區間為30.58萬~39.68萬元,本次到店體驗的是頂配A4L?45TFSI?quattro甄選動感型,官方指導價為39.68萬元,將近40萬的價格,這款A4L表現如何?

第壹眼看到這臺新款奧迪A4L的時候,這臺車的外觀給我的感覺是更運動,但從車身線條的直觀感受上來說,沒有寶馬3系和奔馳C級顯大。來看細節,新款奧迪A4L的前臉設計要比原來兇很多,巨大的六邊形進氣格柵內部用高亮黑色的蜂窩狀飾板裝飾,很顯運動感。下方兩側還有兩個鍍鉻的“獠牙”狀的飾板,進壹步增強了前臉帶來的沖擊力。

奧迪壹直被稱為“燈廠”,新款奧迪A4L搭載了高清矩陣式的LED大燈,尤其是日間行車燈點亮之後的辨識度非常高,不知各位對這個前大燈組滿不滿意?

這臺A4L?45TFSI?quattro甄選動感型側翼子板處還有“S?Line”的獨特標識,5輻19英寸的鋁合金輪轂(8.5J×19)搭配紅色的卡鉗看起來非常運動,輪胎尺寸為前245/35?R19,後245/35?R19。筆者要給這個卡鉗好評。

新款奧迪A4L的車身側面的亮點之處在於前後輪拱上方的棱線,增強了肌肉感,其車身尺寸為4858/1847/1411mm,軸距2908mm。作為參考,寶馬3系Li的車身尺寸為4829/1827/1463mm,軸距2961mm。奔馳C級的車身尺寸為4784/1810/1457mm,軸距2920mm。三者的實際差距並不大。

這臺A4L尾部還用上了小型的鴨尾,尾燈的外部輪廓變化不大,內部構造經過了升級改造,點亮之後的效果和前大燈相呼應。值得壹提的是,新款奧迪A4L的雙邊***雙出的排氣是真的,這壹點也給個贊,可能是奧迪官方意識到了消費者對假排氣的排斥吧?

作為中期改款車型,新款奧迪A4L的內飾風格變化並不大,可以理解。但這塊12.3英寸的全液晶儀表和10.1寸的中央觸控屏將內飾的科技感營造的壹點也不輸對手,搭載的是全球首款MIB3生態智能娛樂系統,在中控區域空調下方和檔把右側都使用了碳纖維的裝飾板,這壹點很能討年輕消費者的喜愛。

三幅式平底多功能方向盤同樣凸顯了運動感,方向盤的握感還可以,以筆者個人而言感覺有點偏細。另外原來檔把前方的旋鈕取消,變成壹個小儲物盒,再前方是兩個杯架以及外接插口,這臺車還搭載了B&O高級音響系統、智能感應進入鑰匙以及30色的內飾氛圍燈等。

翻毛皮質的座椅看上去很具運動感,但從筆者的第壹體驗來看座椅有些偏硬,後排空間表現對於這個尺寸的車型來說屬於正常,對於後排乘客來說,空調和充電接口也是可以滿足需要的。

中期改款奧迪A4L配備第三代EA888?2.0T渦輪增壓發動機(匹配12V微混動系統),這臺A4L?45TFSI?quattro甄選動感型搭載的是高功率版本發動機,最大功率185kw/252馬力,峰值扭矩370牛米,匹配7速S?tronic雙離合變速箱和quattro四驅系統,百公裏加速時間6.6秒。另外A4L的2.0T發動機的低功率版本為150馬力、270牛米(35TFSI)、中功率版本190馬力、320牛米(40TFSI),而且quattro四驅系統也下放到了部分40TFSI車型中。

車癮筆記豪華品牌BBA多年來在B級車領域壹直爭得很激烈,寶馬3系換代車型已經上市將近壹年,奔馳C級正處在產品周期末端臨近換代,奧迪A4L也迎來中期改款,這三者妳會怎麽選呢?

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