高速公路網密度最小的是西藏、新疆和青海。
解釋分析：
高速公路交通密度最低的三個省市是西藏、新疆和青海，西藏的交通裏程僅為每平方公裏0.05公裏，新疆和西藏的交通裏程也不到每平方公裏0.5公裏。
上海、天津、北京等31個省市的高速公路交通密度最高，其中上海、天津的交通裏程均在10公裏/平方公裏以上，與全國其他地區有很大的不同，這三個省市均為直轄市。
公路建設水平與經濟發展的關系。
從交通密度來看，上海、天津和北京是中國高速公路密度最高的三個城市，其次是廣東、江蘇、福建和浙江。這七個省市位於東部沿海地區，分別屬於中國經濟最發達的珠江三角洲、長三角和京津冀地區。由此可見，經濟越發達，高速公路密度越高，良好的交通基礎設施可以促進經濟發展，形成良性循環。