EA-6B徘徊者采取幹擾敵人雷達、電子數據鏈路和通信設施的方法，對攻擊飛機和艦艇提供保護傘。也可使用ALQ-99（V）來搜集電子戰鬥序列數據，雖然它是機載設備，但可通過指揮控制系統來分發，而且可記錄並在任務後進行處理，以便對各種戰鬥序列加以更新。
戰術幹擾系統用來提供積極的雷達幹擾支援，以便挫敗地面裝置以及保障飛機。此外，可部署HARM反輻射武器來實現對敵防空壓制能力。
美國海軍陸戰隊的徘徊者電子戰飛機的獨到之處在於，它們與戰術電子處理和評估系統集成在壹起。該系統可在任務後分析EA-6B電子系統的數據，供報告和更新戰鬥序列用。它也可在任務後分析幹擾和HARM導彈使用情況，供報告、評估和儲存任務數據用。
已經指派美國海軍支持EA-6B聯隊直到2015年。美國空軍退役了它的EF-111A幹擾飛機聯隊，已經使空軍的駕駛員取得駕駛徘徊者電子戰飛機的資格，以便為空軍和聯合任務提供防區外和護航任務支援。在波斯灣和科索沃作戰行動期間，混合編組的美國空軍/美國海軍機組人員很好地執行了任務。
EA-6B徘徊者長17.7米，翼展15.9米，高度4.9米；速度：920千米/小時，升限11285米；航程1840千米，；速度0.99馬赫（最大），目標上空允許飛行0.72馬赫（巡航）；時間8小時（空中加油）；機組人員4人（1位駕駛員，3位電子戰官員）。
武器。最初型號無外掛武器，但改進型的翼下可持裝AGM-88A“哈姆”反輻射導彈，ICAP-2型可帶4枚，ADVCAP可帶6枚。
重量及載荷。空重14321千克，最大起飛重量29483千克，內部燃油6995千克，最大外部燃油4547千克，最大著陸（艦）重量20638千克。
性能數據。最大平飛速度（海平面）1048千米/小時，巡航速度774千米/小時，失速速度156千米/小時，最大爬升率65.5米/秒，實用升限12550米，起飛滑跑距離814米，著陸滑跑距離579~655米，航程1769千米，轉場航程3254~3861千米。