五菱laq發動機正時鏈條為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸鏈條輪固定到前蓋即可完成五菱汽車LAQ發動機的正時系統。
發動機的正時系統有兩種，正時皮帶和正時鏈條區別在於，正時鏈條可以壹定程度的避免正時皮帶系統所帶來的問題，強度方面大於鋼材制成可解決發動機的日常磨損情況，金屬的強度大於橡膠材質，LAQ發動機正時鏈條變形程度也隨強度降低。
五菱LAQ發動機的正時鏈條系統不會發生斷裂的現象，但是隨著汽車長期的使用情況下很有可能出現異常狀況，比如鏈條長度出現拉伸等等，影響到汽車發動機的正常運行，需要定期進行檢查LAQ發動機的鏈條情況。
擴展資料：
五菱LAQ發動機正時鏈條與皮帶的比較如下：
結構正時系統的優缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。
雖然兩種材質的正式結構都相互存有壹些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上，相信隨著設計人員對該部分的不斷改進，使用者的用車成本也將會越來越低。
鳳凰網-正時鏈條終身免維護，可為啥沒能讓正時皮帶消亡？
百度百科-正時鏈條