在全世界的五代機中，只有我國用了鴨翼

空軍實力在壹場戰爭中的重要性，早在二戰時期就已經充分體現出來。由於美軍戰機壹次次轟炸日本領空，最後投下兩顆原子彈，日軍終於在投降書上簽字。二戰結束後，各國都在努力提高自己的軍事水平，尤其是在以美國為代表的戰鬥機研制方面更是取得了很大的成就。五代機的問世，讓世界看到了不壹樣的戰鬥機。它們不僅隱身性強，綜合性能也非常出色。

我國對戰鬥機的研究雖然起步較晚，但也算是趕上了。著名的殲20戰鬥機屬於最先進的第五代戰鬥機，完全由中國研制和制造。外媒對中國空軍的這款戰機格外關註，但很多報道都會有同壹個疑問，那就是為什麽全球五代機中只有中國使用鴨式戰鬥機？

殲20戰鬥機的鴨翼設計在其余五代機上是看不到的。客觀來說，殲20戰機與美制B2轟炸機的整體線條相比，在外觀上確實略遜壹籌，鴨翼機翼的出現甚至會影響隱身效果。總之很多人看了都不喜歡。難道這鴨翅的設計真的就這麽沒必要？

毫無疑問，殲20作為中國研制的最新、最先進的戰鬥機，其設計方案壹定是經過嚴格慎重選擇的，其主要目的必然是在各個方面都貫徹最高標準。至於成品中會出現鴨翼的部分，想必也是有原因的。那麽，這個鴨翅有什麽作用呢？

首先，萊特兄弟在1903年第壹次發明飛機的時候，就有這種鴨翼布局，所以這是有壹定的原理的。雖然在後來的戰鬥機中人們放棄了這種布局，但那是因為實在沒有更好的辦法將鴨翼的功能與戰鬥機的外形有效地結合起來。不過，鴨翼確實有利於戰機的氣動外形。在科學技術發展的今天，中國已經非常熟練地掌握了這種形狀的應用。當這種鴨式設計應用於殲20後，飛機的操縱性和升力系數得到了顯著提升。既然如此，為什麽不用這種設計方案呢？

其次，戰鬥機的心臟其實就是發動機。不可否認，我國目前在航空發動機技術上還不是特別精良，這將直接導致我國戰機存在航程短、發動機推力不足等缺陷。鴨翼的設計正好可以彌補發動機的不足，大大減輕發動機的負擔。不得不說，這是解決問題最好的辦法。

總的來說，中國的殲20戰機的發動機是絕對比不上美俄戰機的發動機的。不過這個鴨翼相當於壹個外掛，彌補了引擎的所有缺陷。所以說，我們的殲20戰機綜合性能絲毫不會比其余國家的戰機遜色。隨著科學的不斷進步，我們壹定能夠在不久的將來攻克航天發動機的難題。到時候我們可能會放棄鴨式布局，但現階段鴨式的存在是客觀需要，也是中國科學家獨特靈活的運用，是中國科學史上重要的壹筆航空。