汽車史上的冷知識，大眾集團碳排放量全球第七
1.如果把大眾集團看成壹個國家的話，它貢獻了全世界2%的碳排放量，遠超伊朗，僅次於排行世界第六占比2.2%的德國。
2.主持人傑裏米·克拉克森的父母起初並不富有，以做茶具銷售為生。小猩猩上學時，父母甚至沒辦法支付學費。到了13歲，二人給孩子們做兩個帕丁頓熊毛絨玩具，大受歡迎，便開始販賣。由於沒有取得版權，帕丁頓熊的原作者起訴了克拉克森壹家，老克拉克森去倫敦與律師會面時，陰差陽錯的在電梯裏遇上了原作者，交談甚歡，並將帕丁頓熊在全世界的銷售權贈予了克拉克森壹家。最終克拉克森壹家將銷售權賣給了當時英國最大的玩具商店。因此，猩猩讀上了很好的私立學校，與艾德裏安·紐維當同學，與大衛·卡梅倫做鄰居，走向人生巔峰。
3.梅賽德斯不是卡爾·本茨的妹妹/老婆/女兒，是當時的大客戶/贊助商的Jellinek的女兒。
4.法國汽車在許多方面都是開創性的，但不知不覺被甩開，走到了後面。
5.如果妳生下來買不起法拉利的話，這輩子能買得起法拉利的可能性幾乎為零。
6.勞斯萊斯的歡慶女神實際上是壹個愛情信物。
7.根據cars.com的數據，法拉利458 Spider是最容易發生事故的車，而福特F-150 SuperCrew是最不容易發生事故的車。
8.從WTW的角度來說，電動車不環保。
9.在設計第壹代Macnitosh電腦時，史蒂夫·喬布斯曾以保時捷928作為靈感來源。
10.開車玩手機能將事故的發生率提高23倍。
11.龐蒂克GTO和法拉利GTO不是壹個意思，法拉利是Gran Turismo Omologata，龐蒂克是Grand Tempest Option，但後來龐蒂克的總裁德羅寧先生認為意大利人的叫法更酷。
12.在壹輛車的生命期內，95%的時間都是在停車場度過的。
13.AMG的意思是Aufrecht Melcher Grossaspach，前兩個單詞是工程師的名字，二人在Grossaspach的落腳點中改裝了第壹款賽用發動機。A和M在G改裝了第壹臺AMG發動機。
14.1970年妳可以在AMC的選配單中訂購保時捷917的賽用剎車卡鉗，Penske車隊憑借這個操作取得了Trans-Am的參賽許可。
15.法拉利是唯壹壹家通過賣公路車支持賽車的品牌，而其他品牌參加賽車都是為了更好的賣公路車。
16.洛杉磯市的車比人多。
17.曾有很多車手取得過"F1歷史上獲得積分最多"的殊榮，其中包括方吉奧，斯圖爾特，勞達，舒馬赫，漢密爾頓，但有壹個人妳可能不認識——阿根廷車手Carlos Reutemann，他拿過12個分冠，45次登臺，退役後成為了聖達菲省的省長，差壹點當上了阿根廷總統，妳可能不認識他，因為他不是世界冠軍。
18.從2009到2019十年間，中尺寸家用車市場在美國縮水了50%。
19.汽車品牌只有多賣電動車，才能多賣燃油車。
20.本田是第壹家在美國建廠的日本汽車品牌。