盡管國內外學者對合作學習的定義表述的不盡相同，但是他們所揭示的許多***性的東西對於我們認識合作學習的內涵及其活動取向具有十分重要的意義。從合作學習的各種定義中我們不難看出，合作學習主要是以生生互動合作為教學活動取向的，它是以學習小組為基本組織形式，系統利用教學動態因素之間的互動來促進學習，以團體成績為評價標準，***同達成教學目標的活動。具體而言，合作學習的內涵涉及以下幾個層面的活動：
首先，合作學習是以小組為基本形式的壹種教學活動。在小組活動中，合作學習通常采用異質小組，力求小組成員在性別、成績、能力、背景等方面具有壹定的差異，使之具有壹定的互補性。
其次，合作學習是以教學動態因素的互動合作為動力資源的壹種教學活動。合作學習要求所學的教學動態因素（教師和學生）都應當保持互動，特別是合作性的互動，由此推進教學過程。強調動態因素之間的合作性互動是合作學習所具有的重要特征之壹。
再次，合作學習是壹種目標導向的教學活動。所有的學習活動都是圍繞著達成特定的***同目標而展開的。
最後，合作學習是以團體成績為獎勵依據的壹種教學活動。合作學習通常不以個人成績作為評價的依據，而是以各個小組在達成目標過程中的總體成績作為評價與獎勵的標準。這種機制把個人之間的競爭轉化為小組之間的競爭，從而促使小組內部的合作，使學生在各自小組中盡其所能，得到最大程度的發展。
1．合作學習不是要求小組成員在某個能力的培養上得到同樣的提高。
由於學生個體存在很大的差異，所以要求學生在某個能力的培養上得到同樣的提高是不現實的。合作學習的目的在於最大程度地促進每個學生的學習，因此作為教師不能強求學生壹定要在小組合作的過程中扮演某壹個角色，而是應該充分發揮學生的優勢，表現出他們的特長。
2．合作學習中要避免“搭車”現象
將合作學習策略應用於教學中時，如果組織的不好，會出現小組中壹個成員承擔了所有de任務，而另外壹個成員無所事事的現象，這種現象稱為“搭車”現象。“搭車”現象會使那些能力相對差壹些的學生在學習過程中遭到冷漠，另外，在學習過程中，壹些比較積極的同學也可能很少去和那些表現不積極的同學商討。“搭車”現象不利於最大程度地促進學生的學習，會損壞學習的效果。消除這種現象需要依靠教師根據學生的實際情況，使每個學生在小組學習過程中都負責承擔獨特的壹部分任務另外壹個辦法就是使學生各自為他們自己的學習負責。在最後的實驗評價中，教師可以綜合考慮小組中每個成員的表現，以每個成員的成績的總和作為小組成績，這樣小組的任務就是確保每個小組成員在學習過程中都能達到教學目標，這種情境下，沒有逃避責任的人。對於任何壹個小組來說，忽視小組任何壹名成員的做法都是得不償失的。
說明壹下: 這可是我研究生階段的壹個作業中的壹部分。