我國空軍裝備有戰鬥機，轟炸機，預警機，加油機，運輸機，無人機這6種機型。因為每個機型的用途不同，也就無法對比出哪個是最強的，只能從各個用途不同的機型中選出最強的壹款了。分別對應的就是“殲20，轟-6K，空警500，伊爾-78，運20，攻擊-11”。
由於如今的空戰並不是單打獨鬥的，而是要靠整個體系的支撐。單機性能再強的話也是拼不過體系的，就像殲10B/C在體系的支撐下，可以抗衡F35。B-2，F22，F35隱身戰機也不敢單槍匹馬的闖入中俄領空。
戰鬥機中最強的殲20。殲20作為我國第壹款隱身戰鬥機，自從服役以來就備受人們的關註。殲20具備優良的隱身性能，強悍的超音速機動性，先進的航電系統，較遠的作戰半徑，是我國空軍現役裝備中不依托體系唯壹可以抗衡F22，F35，蘇57的精銳戰鬥機。在依靠體系的支撐下，殲20具備戰勝F22的實力。畢竟我國現有的雷達探測網，覆蓋沿海之外1500千米的距離內還是沒有壹點問題的。
目前來說，使用渦扇-10C航空發動機的殲20已經開始批量生產了，擺脫AL-31F99M1航空發動機之後，殲20的產量就不會再受制與人了。當產量上去之後，我國空軍可以保證周邊空域擁有絕對的制空權。盡管現階段的殲20不具備對地攻擊能力，不過可以研發出適合殲20內置彈倉的靈巧彈藥，以及生產雙座型的殲20以提高其對地攻擊能力。畢竟殲20的航程和作戰半徑還是很可觀的，當做隱身對地攻擊機時也有不錯的打擊範圍。
轟炸機中最強的轟-6K。自轟-6H基礎上換裝新型航電以及D-30KP-2航空發動機，將內部彈倉改裝為油箱，新增機翼的6個掛架。經過以上改進而來的轟-6K轟炸機，作戰半徑可達3500千米，最大載彈量達到15噸。在掛載6枚長劍-10巡航導彈後，擁有打擊關島，迪戈加西亞軍事基地的實力。轟-6K不僅僅擁有較強的打擊能力，也具備不俗的自衛能力。
轟-6K轟炸機也加裝了不少電子對抗系統，機首部位，機體上部有不少天線，除了通信之外的天線其他的就是電子對抗系統的天線了。除此之外，還安裝有導彈逼近告警系統，可以及時發現來襲的空空導彈或者防空導彈。由於如今的空戰大部分是在復雜的電磁環境下進行的，轟-6K安裝電子戰系統後，就可以對來襲的雷達制導導彈展開定向的幹擾，以提高自身的生存能力。
預警機中最強的空警500。我國目前擁有空警2000，空警500，空警200這三款預警機。空警2000以伊爾-76為載機平臺，航程5500千米，續航時間為12小時。其預警雷達的探測距離為470千米，可以同時跟蹤100個空中目標。空警500以運-9為載機平臺，航程5700千米，續航時間8小時左右。搭載了國產第壹種數字化有源相控陣雷達，探測距離，同時跟蹤目標數量，探測精度，抗幹擾能力都要比壹般的有源相控陣雷達強不少。空警200以運-9運輸機為平臺，航程5700千米，滯空時間8小時左右，探測距離450千米。與空警500和空警2000不同的是，空警200預警機的雷達並不是三面陣的，所以只能探測300°的範圍。
預警機壹定是要雷達性能強的，空警500比起空警2000唯壹的弱勢就是飛行速度和滯空時間，但是其雷達的性能是絕對要比空警2000強的，尤其是探測隱身戰機的能力。而在如今的空戰中，預警機的雷達性能直接決定了指揮能力，探測能力，抗幹擾能力。所以說，空警500的性能是要比空警200強的。
加油機中最強的伊爾-78。我國空軍現役只有伊爾-78和轟油-6這兩款加油機，伊爾-78是在伊爾-76的基礎上改裝而來的。機翼上安裝有2具，機尾安裝1部軟管加油系統，可以同時為3架戰鬥機進行加油。當其航程在1000千米時，留給戰鬥機加油量為60多噸。其每具軟管加油系統的輸油率為1000L/min，畢竟軟管的加油速率是比不上硬管加油系統的，但是同時為加油的戰機數量要比硬管的多。
相對而言，轟油-6加油機的載油量只有30多噸，只能同時為2架戰鬥機進行加油，且航程，載油量也不如伊爾-78。如此來看，現階段伊爾-78的確是我國空軍中加油能力最強的機型了。不過隨著運-20數量的增加，以其為基礎改裝為空中加油機也是很適合的。以運-20改裝後的加油機，載油量應該還會比伊爾-78強上壹籌。
運輸機中最強的運20。我國海空軍的運輸機型號可不少包括:伊爾-76，運-20，運9，運-8，運-7等等，其中性能最強的機型也就在運20和伊爾-76之間了。運20運輸機的航程為7800千米，最大起飛重量為220噸，載重量66噸，航速800千米/小時。伊爾-76運輸機的最大載重為48噸（伊爾-76MD）或者50噸（伊爾-76TD）,航速800千米/小時，航程5500千米。從兩者的數據來看，運20具備較大的優勢，最大載重量要比我國空軍裝備的兩種伊爾-76都要大。
要知道運-20使用的是D-30KP-2航空發動機，現階段還無法達到其設計的指標。但即便如此，運20在搭載60噸貨物時的航程也在5000千米左右，要比伊爾-76MD和伊爾-76TD強上壹些的。當運20裝備渦扇-20之後，就可以達到其設計指標了，屆時最大載重量可達66噸。
無人機中最強的攻擊-11。近年來，我國無人機的技術發展也比較快，緊隨美國之後。空軍裝備了攻擊-11，攻擊-2，無偵-8，翔龍等等無人機，其中性能最強的莫過於攻擊-11了。因為攻擊-11無人機具備極其優異的隱身性能，其RCS要比殲20，F22等隱身戰鬥機還要強，畢竟其沒有垂尾，且進氣道在機背上面。
其他的無人攻擊機的彈藥都在機翼下面掛著，不具備隱身能力，面對防空能力稍強些的國家就無能為力了，但是攻擊-11隱身無人機的彈藥都在內置彈倉裏面掛著，可以輕易的穿透敵方的防空系統，打擊壹些高價值的目標。從作戰用途上來看，攻擊-11也要比其他不具備隱身性能的無人機強不少的。