吉利優利歐303個人覺得不錯，優利歐303配置：
1、吉利優利歐303作為老款優利歐的升級、後續換代產品，優利歐303歷經由內而外的全新升級後，上市與大眾見面。而分析它與老款***存的現狀，旨在擴展產品的細分市場覆蓋區間，留守吉利中擋三廂車市場份額“陣地”；
2、303難有實質性突破，像四門電窗、電調後視鏡、cd、卡帶播放器雖都有所兼顧，但對於現階段消費者所看重的氣囊、abs剎車防報死系統遲遲沒有出現，或許出現這種狀況的唯壹解釋，只能是成本限制了安全。而類似噱頭的高科技裝備，也是303提升競爭力的硬件本錢，就像他的電子助力轉向（eps）。而除了配置相對全面的舒適型外，自然也有為了降低成本、體現價格優勢的低配版。除了保留助力轉向外、其余全為純機械化，以適應純粹為了價格而購車的消費者；
3、與外觀、內飾難以對稱的是303的動力配套系統，目前上市在售的車型只覆蓋了1.3l、1.1l兩個細分排量，並未出現搭載動力相對強勁的1.5l發動機。當然兩款發動機仍舊來自吉利自主研發的mr479q、jl378qe。但不排除後續吉利會應對市場推出1.5l車型或是1.0l車型。問題的核心在於怎樣與之調配與之緊密相關的各車款排量、價位的矛盾關系，若市場需求、矛盾解決成功，那吉利可以隨意選擇1.5l-1.8l區間內的多款發動機，因為這是吉利發動機生產線自身所具備的先天優勢。
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