推進艙主要是為飛船提供動力來源，由於返回地球的重力加速度太大，所以不能壹起返回。返回的過程中，推進艙和返回艙分離，返回艙將以精確計算的再入角度進入地球大氣。推進艙將在穿越大氣層時燒毀。
組成結構：
推進艙又稱設備艙，它呈圓柱形，內部裝載推進系統的發動機和推進劑，為飛船提供調整姿態和軌道以及制動減速所需要的動力，還有電源、環境控制和通信等系統的部分設備。兩側各有壹對太陽翼，除去三角部分，太陽翼的面積為2.0×7.5米。
與前面軌道艙的電池翼加起來，產生的電力將三倍於聯盟號，平均1.5千瓦以上。這幾塊電池翼除了所提供的電力較大之外，它還可以繞連接點轉動。
這樣不管飛船怎樣運動，它始終可以保持最佳方向獲得最大電力，免去了“翹向太陽”所要進行的大量機動，這樣可以在保證太陽電池陣對日定向的同時進行飛船對地的不間斷觀測。
推進艙的尾部是飛船的推進系統。主推進系統由4個大型主發動機組成，它們在推進艙的底部正中。在推進艙側裙內四周又分別布置了4對糾正姿態用的小推進器，說它們小是和主推進器比，與其他輔助推進器比它們可大很多。另外推進艙側裙外還有輔助用的小型推進器。