1900年6月25日，路易斯·蒙巴頓出生在英國溫莎的王室家庭，是巴登堡的路易斯親王與維多利亞公主的第四子。他的曾祖母是英國女王維多利亞。父親原系德國王室成員，後放棄德國國籍，參加英國皇家海軍，曾任海軍參謀長兼第壹海務大臣。
皇室成員的出身給蒙巴頓帶來了難以想象的機會，這壹身份也給他帶來了壹種天然的阻力，他的每壹步晉升都要招致各種各樣的猜測和議論。但是蒙巴頓壹向為自己的皇家血緣感到榮耀，他為英國皇室帶來了更大的光榮。
1913年9月，蒙巴頓入奧斯本皇家海軍學校學習。次年10月，其父因原籍為德國，於第壹次世界大戰爆發和英德宣戰後，被迫辭去在英國海軍內的職務。
1914年末，因達特茅斯皇家海軍學院的高年級學員提前畢業參戰，蒙巴頓和他的海校同學轉入該院學習。
1916年7月，海軍軍候補生蒙巴頓奉命前往貝蒂上將的旗艦“雄獅”號報到。“雄獅”號是當時皇家海軍中第壹流的軍艦，也許是由於皇室背景，也可能是因為海軍對路易親王的尊敬促成了這個對蒙巴頓非常有利的分配。1917年2月，喬治和蒙巴頓被調往貝蒂將軍的旗艦服役。
1917年4月，美國進入戰爭，當美國海軍加入到皇家海軍這壹邊後，德國水軍艦隊就更不敢出來挑戰了。不過，蒙巴頓還是幹了些苦差事。1918年，蒙巴頓轉役K—6潛艇。無論與現代潛艇，還是與敵手德國U型潛艇相比，K—6潛艇都顯得低劣，但在北海下巡邏要比在無畏戰艦上服役更激動人心，更能給他壹種參與戰爭的感覺。
時隔不久，蒙巴頓晉升為海軍中尉，奉命指揮皇家海軍艦艇P—31號。P—31號是海軍的最快艇之壹，專門用來對付德國潛艇，為開到法國去的運輸船護航。蒙巴頓愛上了這只小艇，當艇長不在時，18歲的他就負起指揮全艇的責任。
幾個月後，蒙巴頓離開心愛的艦艇，奉命進入劍橋大學切斯特學院補習大學課程。其間，他曾以學生會辯論委員會委員的身份領導劍橋大學隊力克牛津大學隊，以能言善辯蜚聲全校。
第二年，也就是1920年3月，蒙巴頓晉升為海軍上尉，隨即陪同威爾士親王遠航出訪。在7個月的時間裏，蒙巴頓隨威爾士親王先後訪問了美國、加拿大、新西蘭、澳大利亞，以及太平洋裏的許多島嶼。通過這次旅行，蒙巴頓不僅熟悉了他以後將要生活和戰鬥的那些地方，更重要的是與他的皇室表兄威爾士親王建立了牢固的友誼，並利用出訪機會組織拍攝出了英國第壹部軍事教育片。
1921年仲夏，在壹次舞會上，蒙巴頓與富家小姐埃德維娜·阿什萊相識相戀。1922年7月，二人在威斯繁斯特舉行了婚禮。
新婚5個月後，蒙巴頓奉命前往“復仇”號無畏戰艦服役。隨著洛桑公約的簽定，土耳其危機得以解決，於是“復仇”號返回馬耳他。
1924年7、8月間，蒙巴頓又隨威爾士親王到美國作了短暫的出訪。9月，經請求，蒙巴頓奉命前往樸茨茅斯皇家海軍通訊學校學習遠程聯絡方面的課程。1925年進入格林尼治皇家海軍學院深造。結業後，任地中海艦隊通訊軍官。1931年，被任命為地中海艦隊無線電聯絡官。1931年，被任命為地中海艦隊無線電聯絡官。1932年晉升為海軍中校。
1934年，蒙巴頓就任新建造的“勇敢”號驅逐艦艦長。“勇敢”號的設計航速是36節，但他設法使它開到了38.2節。
不久，“勇敢”號與整個驅逐艦隊遠航至新加坡，蒙巴頓將任“威斯哈特”號艦長。在此期間，蒙巴頓完成了壹項重大的發明即壹種能使艦隊保持隊形的儀器。1936年，蒙巴頓離開了“威斯哈特”號，前往海軍部任職。蒙巴頓離開時，“威斯哈特”號上的水兵們沒有讓他乘摩托艇走，而是按皇家海軍對艦長表示尊重和敬愛的傳統方式，由六名海軍軍官劃船為他送行。
當時，白廳內軍種之間爭執的焦點即是對艦隊航空兵的領導權。海軍部希望能全權領導艦隊航空兵，因此他們想到了蒙巴頓，指望著借助蒙巴頓的交際能力和他那些顯赫的關系來加強海軍部在競爭中的份量。海軍部任命蒙巴頓為艦隊航空兵駐白廳參謀，蒙巴頓沒有讓海軍失望——除了海岸偵察航空兵和護航航空兵，其他的艦隊航空兵都由海軍部全部控制。
蒙巴頓為皇家海軍所做的另壹個極其重要的貢獻鮮為人知。1936年，納粹德國正在研制俯沖炸彈，可是英國人幾乎沒有相應的反措施。
奧地利工程師甘茲達通過在德國的關系，了解到了德國人的新型俯沖炸彈，並找到了對待它的辦法。但是，英國海軍部除了蒙巴頓以外，沒有人對此感興趣。不得已之下，蒙巴頓以個人名義買下了此發明。
1939年4月，蒙巴頓的朋友貝克豪斯上將入主海軍部，實戰證明，甘茲達式機關炮是海軍裏最好的防空武器。
2?遭遇德軍魚雷
1937年，蒙巴頓晉升為海軍上校，1939年初被任命為“凱利”號艦長。1939年8月23日，蒙巴頓以艦長的身份正式接收“凱利”號，並親自在艦上升起了皇家海軍軍旗。
蒙巴頓早就斷定歐洲大戰會再度爆發。而且，在英國，除了蒙巴頓之外，幾乎再沒有別人註意到丘吉爾。在整個30年代，丘吉爾被三個政黨的領導人所厭惡和疏遠。
1939年9、10月間，“凱利”號與德國潛艇進行了殘酷的戰鬥，***擊中了9艘德國潛艇，其中確定擊沈壹艘，其他幾艘的毀傷情況不明。
1929年11月下旬，“凱利”號奉命出海搜尋壹般U型潛艇。蒙巴頓提出港口可能已被德國人布下了水雷，但他的意見未被重視。當“凱利”全速駛向壹艘正在燃燒的油輪時，壹枚水雷撞上了螺旋槳爆炸。
在“凱利”號維修期間，蒙巴頓帶著參謀人員到第5驅逐艦隊的“卡爾文”號上繼續戰鬥，直到1940年2月“凱利”號修復完畢。
1940年5月，“凱利”號奉命與“伯明翰”號巡洋艦壹起出航，在靠近海岸的北海水域搜捕德國布雷艇和壹些E型艇，途中“肯達華”號等新型驅逐艦加入搜捕編隊。5月14日夜，“凱利”號被德國魚雷擊中了。
8月8日，不列顛之戰開始。雖然“凱利”號此時正在維修，因而沒經歷英國這段黑暗的時刻，但蒙巴頓卻在此期間打了壹場他壹生中受批評最多的海上戰鬥。
9月，蒙巴頓臨時受命指揮第5驅逐艦隊的“標槍”號等三艘驅逐艦，此時第5驅逐艦隊駐泊在樸茨茅斯，處於英國防線的最前沿。11月29日5點40分，“標槍”號驅逐艦的雷達屏幕上出現了5艘德國軍艦，蒙巴頓立即率領“標槍”號等3艘戰艦出海迎敵。在距敵艦約900碼時，“標槍”號進行邊舷側炮火齊射，這次未命中。緊接著蒙巴頓親自校正位置，又組織壹次炮火齊射，命中德軍旗艦。但就在蒙巴頓下令發射魚雷的話音未落之時，兩枚德國魚雷先後擊中了“標槍”號，使它失去了戰鬥力，隨即德艦便釋放煙幕撤出了戰鬥。
戰鬥結束後，蒙巴頓受到了各種各樣的指責，心裏特別難受。但這次挫折並沒有影響到他的功績。1941年元旦，蒙巴頓被授予優異服務勛章，除了維多利亞十字勛章之外，這是對軍人勇敢的最高獎勵。
1940年12月15日，“凱利”號重返第5驅逐艦隊。1941年4月，“凱利”號第5驅逐艦隊離開樸茨茅斯，前往地中海。“凱利”號所駐泊的港口距西丁裏半島上的德國空軍機場只有100英裏。
5月初，“凱利”號奉命襲擊駐泊在本華茲內的德國艦船。在夜暗的掩護下，“凱利”號悄悄駛到港內防波堤的出口處，由於事先已將艦炮的方位設置好，因此幾次突然齊射便擊沈了港內大部分德國艦船，然後在德軍岸防部隊做出反應之前，迅速撤出。
1941年5月20日，德軍對克裏特島發起了海空協同進攻。21日晚，蒙巴頓率“凱利”號隨第5驅逐艦隊出航迎戰。23日上午，“凱利”號遭到德軍大批飛機轟炸並被擊中沈沒。1941年10月，蒙巴頓晉升為海軍準將，負責指揮英軍兩棲聯合部隊。此時的蒙巴頓剛剛40歲出頭，軍銜也不高，突然提拔到白廳，很顯然，讓白廳的當權者無法接受。這也讓蒙巴頓吃過不少苦頭。
1942年3月4日，蒙巴頓擔任聯合作戰部隊最高指揮官，並兼任參謀長委員會裏的第四參謀長，被授予海軍中將、陸軍中將和空軍中將的軍銜，成為英軍歷史上第壹個同時獲得3個軍種軍銜的將軍。
1942年8月，蒙巴頓指揮聯合作戰部隊對法國北端瀕臨拉芒什海峽的迪耶普展開進攻，從結果看無庸置疑是壹次失敗的軍事行動。參加迪耶普行動的6086人中，被消滅、負傷和失蹤者***有3623人，占59.5%，而行動前的預計是10%～20%。更糟糕的是，參戰的加拿大官兵總***4865人，而傷亡、失蹤人員達3367人，占其總人數2/3以上。對這次失敗，蒙巴頓在當時和後來都沒公開指責任何人，也沒有逃避自己應負的責任。
3?加盟太平洋戰役
1942年11月8日，也就是迪耶普之戰的兩個多月後，“火炬”行動拉開了帷幕。“火炬”行動要求英美部隊同時在阿爾及爾和摩洛哥登陸。蒙巴頓是制訂該作戰計劃的關鍵人員，因為人們認為他是關於登陸作戰的首席專家。“火炬”行動取得了巨大的成功，幾天之後，英美軍隊便控制了阿爾及利亞和和摩洛哥的壹些戰略要地。西西裏島戰役於次年7月9日打響。盟軍在馬耳他島東西兩側集結部隊。海灘防線很快就被沖破摧毀，防守海岸的意大利部隊幾乎壹槍未放就瓦解了。11日，蒙巴頓與蒙哥馬利壹道隨後續部隊踏進了西西裏島。
從1943年8月14日開始，英美首腦在加拿大魁北克會談。經過壹番激列爭論，會談通過了代號為“霸王”的戰略計劃，規定盟軍於次年5月1日在諾曼底登陸。另外，還計劃了壹次在法勸南方土倫和賽附近登陸的輔助性戰役，代號為“鐵砧”。
會談結束後，8月31日，蒙巴頓出任東南亞戰區最高司令官壹職，晉升為戰時海軍上將。
作為東南亞戰區總司令，蒙巴頓自然想要在這裏建功立業，而丘吉爾則從“歐洲第壹”的觀點出發縛住了他的手腳。他感到與首相的關系疏遠了，自己已漸漸失去了丘吉爾全心全意的支持。盡管“海盜”行動最終未能進行，但蒙巴頓沒有氣餒，又開始著手籌劃適合於他的人力物力代號為“獵豬”的行動，目的僅是在梅宇半島登陸，以切斷駐實況日軍的交通線。1943年歲末，白廳電告蒙巴頓，在鯿停泊的5艘大型坦克登陸艦，其中有3艘不準他動用。1944年1月7日，參謀長委員會來電命令他取消在東南亞戰區所有的兩棲攻擊行動，並將所有的登陸器材轉運至歐洲。稍後，蒙巴頓甚至接到了將大部分25磅以上的炮彈也運往歐洲戰區的指示。他的“獵豬”計劃變成了“被獵之豬”。
1942年初，駐緬日軍剛剛完成了改組。其中，為實施在西南沿海地區的攻勢作戰，於1944年1月專門編組了第28軍。軍司令官由櫻井省三中將擔任，下轄第2、第54和第55師團。這三個師團，只有第2師團是在瓜島作戰遭美軍重創，後又在菲律賓重建的部隊；第54師團是於上壹年在國內銖促新組建的所謂“特設師團”。
若開前線的英第15軍由3個師組成：即英國第5師、英印第7師和第81西亞師。軍長為克裏斯蒂森中將。為了加強這個軍的指揮力量，蒙巴頓調換了幾名師級指揮官，其中經倫敦同意，將英軍與意大利軍隊在埃塞俄比亞多洛戈羅要塞之役的英雄弗蘭克·梅塞維少將，調來任第7英印師的師長。若開地區的戰火剛剛平息10余天，3月8日，日軍第15軍所屬的3個師團及配署部隊的近10萬法西斯官兵開始越過親敦江攻入鯿境內，揭開了英帕爾戰役的戰幕。當3月8日牟田口中將的先頭部隊渡過親敦江向英帕爾打來時，蒙巴頓由於意外，左眼嚴重內出血，正在醫院住院。但是，來自英帕爾的消息使他心急如焚。他不顧醫生的勸阻，毅然離開醫院，飛抵卡米拉的斯利姆指揮部。
聽了斯利姆的匯報，蒙巴頓把在親敦江以西沿邊境進行防禦的部隊，撤至英帕爾附近高地上來組織防禦。據戰後日本防衛廳的戰史專家稱：“這壹政策正中日軍要害，而牟田口中將恰恰沒有看出這壹點。”
通常所說的英帕爾戰役，除圍繞英帕爾壹地進行的壹系列戰鬥外，還包括在英帕爾以北的科希馬和烏科魯爾地區英日雙方展開的激烈戰鬥。3月8日，佐藤幸德中將率領第31師團乘木筏和小船陸續渡過親敦江。在唐都和霍馬林壹帶休整後，即分成3個縱隊向科希馬挺進，進攻烏科魯爾，奪取這個通往科希馬的交通要道。
斯利姆將這壹危急情況報告給蒙巴頓，蒙巴頓立即從第5和第7英印師中抽調部隊前去增援，並命令直轄的第3特種突擊旅作好空支準備。另外，命令此時尚駐在鯿境內的“飲迪”第23無數程突破旅前去掩護利多，令英第2師從印度內地火速趕來。
5月13日，在賈伊爾山上殘余的日軍陣地也被英印士兵占領。日軍佐藤幸德中將率部向補給地撤退。蒙巴頓接到科希馬戰線的日軍有撤退跡象的報告後，命英第2師和第7英印師陸續向馬奧集中，然後進而奪取烏科魯爾。
6月22日，兩支隊伍好比鋼鉗的兩只鉗牙，在科希馬公路的109裏程碑處將日軍鉗住。烏科魯爾這場堵截仗結束後，直接指揮戰鬥的第33方旅旅長第15方面軍司令河邊正三向此時已遷到馬尼拉的日本南方軍總司令部和東京大本營提出了請求停止“烏”號作戰的報告。
南方軍總司令官內壽壹大將接到河邊正三的報告，隨即與東京聯系，大本營經幾次磋商後同意了他們的請求。7月2日午夜，內大將即成威作命甲第101號發布了停止“烏”號作戰的命令，由駐緬方面軍向第15軍進行傳達。
盟軍情報人員獲悉日本南方軍總部下達的全線撤退命令後，立即報告給戰區總部，蒙巴頓當即指示斯利姆的第14集團軍7個師開始全面追擊作戰。雖然日第15軍渡過了親敦江，但損失慘重。
英帕爾戰役日軍慘敗後，駐緬日軍首腦十分清楚，隨著日本在太平洋戰場上塞班、關島、提尼安等戰役中的失利，此時，“緬甸的戰略地位，對大本營來說，已失去了政治戰略指導上的積極意義，只不過是泰國、馬來、印度支那半島西面的防壁而已。然而，防守緬甸的價值並未失去，因為它占有能夠扼制盟軍企圖沿孟加拉灣向馬來半島的頭部和新加坡方向進攻了英印軍鋒芒的地位。”
於是，新上任的日本駐緬甸方面軍司令官木村兵太郎中將，根據南方軍總司令部的指示，於1944年9月底擬出守緬甸的作戰設想，針對蒙巴頓的英印軍隊，實施“盤作戰”和“完成戰”。對向曼德勒附近及該地以南伊洛瓦底江畔下正面來攻之敵的作戰稱為“盤作戰”；對向印度洋沿岸正面來攻之敵的作戰稱為“完成戰”。
10月下旬，日本情報機關已偵知盟軍將放棄蒙巴頓的“德拉卡拉”計劃，並確立了由陸路戟入緬甸的戰略，於是，木村中將立即召集第15軍、第28軍、第33軍各參謀長及作戰主任到爺光，就方面軍今後作的戰構想，特別是“盤作戰”指導要領，進行了研究。
蒙巴頓制定了“卡皮特爾”計劃——英印部隊首先強渡親敦江，並在那裏建立橋頭，然後在南下進攻仰光。
11月10日，斯托普福德將軍指揮的第33軍在親敦江西岸完成攻擊部署。阿薩姆團的壹個突擊營向江對岸的莫七發起沖鋒，順利登上了東岸。接著，該軍的第20師主力也陸續渡過了親敦江，並占領了莫萊。與此同時，第11東非師在皇家空軍準確無誤的空襲支持下，沿著親敦江西岸幽暗的加包山谷向加裏瓦打去。
12月10日，印度工兵在親敦江上迅速架起了橋梁，使第14集團軍的各主力師得以開過對岸。
梅塞維的第4軍包括第19英印師和第17英印師，後來，集團軍直轄的第5英印師也歸梅塞維指揮。蒙巴頓給梅塞維的命令是：跨過親敦江後進入瑞波平原，與日本第15軍駐守在那裏的師團進行決戰，並奪取日本人在耶烏—瑞波地區的各重要機場。這壹戰要打得既快又狠。
梅塞維部隊渡過親敦江後，遵命向東沖擊。4天之後，他們又占領了英多西北部的班毛，並同從北部揮戈南下的英第36師會合，向瑞波平原逼近。
可是木村兵太郎中將並不想在這塊寬闊的平原上決戰。蒙巴頓便與斯利姆研究制定了壹個新方案——斯托普福德的第33軍從北面向曼德勒施加壓力，去占領伊洛瓦底江上的渡口；這時，梅塞維的3個師要從吉靈廟向正南進發，盡可能悄悄地直插密沙河流域，然後從甘高向東南推進，在本各附近的伊洛瓦底江下遊占領壹個渡口，目的是越過日軍衛曼德勒部隊的後方，在敏鐵拉附近建立壹個戰略性屏障，從而封鎖他們徑南向仰光的退路，並截斷來自仰光的補給，最終將日本第15軍殲擊於曼德勒—塔澤—稍埠—敏建地區。
新方案開始實施。梅塞維的部隊在深入的側翼包抄行動時，秘密穿過叢林密布的甘高山谷，並在帕科庫出其不意地強渡伊洛瓦底江，然後利用裝甲部隊和空降部隊風馳電掣般挺進，直逼東南面敏鐵拉日軍重要基地。
許多高級軍官乘坐的指揮車仍在假軍部裏進進出出，使日軍諜報人員仍以為梅塞維和他的軍司令部逗留在達木。
壹切就緒，即將行動。但就在這時，75架美國運輸機卻被猝然抽調到雲南去，因為中國軍隊在廣西面臨著日軍猖狂進攻。蒙巴頓為此向美國方面提出抗議，說這些飛機都已裝滿了運給先頭部隊的補給品，而梅塞維這次向敏鐵拉的遠距離穿插是以空運補給為基礎的。但抗議沒有奏效，大部分飛機還是被調走了。現在，梅塞維必須沿著壹條雨季無法通行的坎坷不平的土路，從達木到帕科庫冒險行軍700公裏。這條土路本是供老百姓的牛車通行的，而現在要通過的部隊卻達3個師之多，還有重型坦克、大炮和其他車輛。好在工兵部隊於15天之內，緊急加寬、加固了這條土路的2/3路段，使上述重型裝備得以勉強通行。
然而，由於美國的運輸機被猝然抽調走，直至1945年1月底前後，梅塞維的部隊終於陸續抵達了伊洛瓦底江岸地區。這條江是緬甸的主要河流，雖然江水當時處於最低水位，但是開闊松軟的沙洲卻又形成了另壹道險障。盡管地勢對第41軍非常不利，梅塞維還是采取佯裝渡色漂偷渡成功。3月1日，蒙巴頓得知敏鐵拉還未拿下，非常氣惱，便要斯利姆親自飛抵前線指揮。斯利姆到現場後，在該城北面集中兵力發起攻勢，最終占領敏鐵拉。
蒙巴頓麾下的部隊在敏鐵拉打贏了，下壹步就是奪取曼德勒。其實，就在木村兵太郎中將調兵力反撲敏鐵拉的時候，蒙巴頓將尚能調用的兵力統統投入到了曼德勒外圍，伺機拿下曼德勒。接下來的目標是攻占仰光城。
3月20日，英軍完全占領了曼德勒。
蒙巴頓雖然打開了仰光的大門，但雨季即將來臨，必須迅速攻克仰光。
梅塞維的第4軍在和時間的賽跑中，還是輸給了雨季。於是在1945年5月1日，蒙巴頓對仰光實施兩棲登陸計劃。其實，在此之前，蒙巴頓就已經考慮梅塞維部隊被雨季阻擋的可能性，因此他從駐吉大港至若開壹帶的克裏斯帶森的第15軍中，抽出壹個師的兵力執行兩棲登陸任務，這個師將配署壹個中型坦克團和壹個傘兵營，並緊急搜尋了壹些登陸艇集結待命。
5月1日，英軍在發動兩棲登陸之前的幾個小時，蒙巴頓令空軍飛越仰光上空進行偵察，發現日軍已經逃之夭夭了。然而，登陸計劃繼續實施。2日，他們合為壹路在未遇任何抵抗的情況下進入仰光城。5月6日晨，從勃固南下的梅塞維的第4軍先頭部隊，也終於開進了仰光。
4?“緬甸蒙巴頓伯爵”
奪取緬甸之後的下壹個重大步驟是進攻馬來半島及其新加坡。為此，熱衷於制訂計劃的蒙巴頓又推出了取名為“拉鏈行動”的作戰計劃。他本打算在7月份實施，但還是由於撥給他的艦艇、飛機和兵力不足，而被束之高閣起來。
7月中旬，蒙巴頓被丘吉爾叫往柏林參加波茨坦會議。波茨坦會議主要研究對日作戰問題，所以需要蒙巴頓代表東南亞戰區總部前來參加。
8月7日，蒙巴頓乘坐大型轟炸機回到戰區司令部。8月15日，日本宣布無條件投降。同時，他從英美聯合參謀長會議接到命令，接管菲律賓以南的整個西南太平洋地區，目的是使麥克阿瑟的美軍部隊能從這些地區脫出身來去占領日本本土。
次日，英國參謀長委員會又給他下達了新任務：（1）重新占領已光復地區中的關鍵地域，確保對已投降的日軍進行有效控制，解除日軍武裝；(2)努力盡可能早地釋放英國和盟軍的被俘人員和其他被日軍監禁者。
蒙巴頓立即行動起來，他命令即刻實施“拉鏈”計劃，以任何可能得到部隊向馬來亞和新加坡進軍。同時，他指示沃克中將率令包括掃雷艇在內的各類軍艦所組成的混合艦隊，立即冒著雨季時節的風暴出海；命令其他部隊迅即出動，前往香港、西貢等地接收日軍司令部。
然而，幾天以後，麥克阿瑟給了蒙巴頓當頭壹棒。此時麥氏已擔任了盟軍對日事務的最高負責人，他命令蒙巴頓在8月31日東京受降儀式正式舉行之前，不要采取任何軍事行動。後來由於臺風襲擊日本列島等原因，受降儀式推遲到9月2日在美國的“密蘇裏”號戰列艦上舉行。
盡管如此，9月9日，蒙巴頓仍下令英軍在馬來亞的波德申和巴生港附近的莫裏布登陸。不出蒙巴頓所料，雖然日本天皇早已宣布了投降，但這裏的日軍還是進行了抵抗。12日，東南亞盟軍司令部的正式受降儀式在新加坡舉行。由於日本南方軍司令內壽壹元帥事先被告知了儀式的程序，忍受不了這種格外的侮辱而稱病不去，由板垣大將代表他參加儀式。
板垣等幾位日軍將領，想走上前去與身著筆挺的白色皇軍海軍上將制服的蒙巴頓握手被斷然拒絕了。
為了獎賞蒙巴頓在整個戰爭期間的功勞，特別是他指揮英印軍隊擊敗緬甸日軍的輝煌業績，封他為“緬甸蒙巴頓伯爵”。1946年底，蒙巴頓被預任為英國地中海艦隊第壹巡洋艦隊司令。轉年1月6日，他被送往樸茨茅斯海軍學院高級將領班進修，為擔任這個新職務接受崗位培訓。
然而不久，即1947年2月1日，蒙巴頓在倫敦被授予大英帝國駐印度總督的職務。3月22日，蒙巴頓攜夫人抵達德裏。兩天以後，英印當局舉行了新總督的就職典禮。1948年6月23日，蒙巴頓攜夫人乘專機返回倫敦。回國後的第3天，蒙巴頓就向海軍首腦提出了申請重返海軍。第壹海務大臣約翰·坎寧安經過長達3個多月的痛苦考慮，於10月份決定，讓蒙巴頓擔任地中海艦隊第1巡洋艦隊司令。
1950年6月，蒙巴頓被調離地中海艦隊，回海軍部擔任第四海務大臣。1952年5月，蒙巴頓先被任命為地中海艦隊總司令。次年2月，晉升為正式的海軍上將，這樣，就為蒙馬頓壹步步地獲得自己理想的職務鋪平了道路。
1955年3月，蒙巴頓出任第壹海務大臣。1956年，蒙巴頓登上了皇家海軍的頂峰——被晉升為海軍元帥，1959年5月22日，麥克米倫首相正式任命蒙巴頓為國防參謀長，並建議這個職務的任期將由3年延長到5年。從地位上說，國防參謀長僅低於國防大臣，但由於後者屬於文官並受黨派競選的影響，所以，國防參謀長實際上是整個英國陸海空三軍武裝力量的專職首長。
1960年2月20日，蒙巴頓的妻子埃德維娜去世，終年59歲。
1965年7月1日，蒙巴頓告別49年的戎馬生涯離開了國防部。
1979年8月27日，蒙巴頓在“陰影”號遊艇上被愛爾蘭***和軍的恐怖分子炸死，享年79歲。