黑色磷化後為什麽還要塗油，不塗油行嗎？

黑色磷化壹般為最終防銹磷化，多用於汽車零部件，紡織機械，堅固件等對鹽霧性能要求較高的行業，比如離合器片、電梯制動配件、發動機缸蓋緊固件等，上油的主要作用是起到封閉作用，延長其防銹性能。或者也可以這樣講，壹個沒經磷化的產品直接上油鹽霧可能只有24小時，但經過磷化之後可以提升到72小時左右。但如果只磷化沒上油，鹽霧卻可能只有幾小時。也就是說磷化與油都不宜分開單獨使用，壹起使用才以達到最佳效果。