問題二：線圈是什麽意思 不是太明確：
線圈總組數：壹個電器中有幾個線圈。
線圈總匝數：就是繞線的圈數，=層數×列數。
問題三：線圈的具體作用都是什麽？ 電感線圈是用絕緣導線（漆包線、紗包線、***導線等）壹圈緊靠壹圖地繞制而成.在交流電路中，線圈有阻礙交流電流通過的作用，而對穩定的直流電壓卻不起作用（線罪狀本身直流電阻例外）。所以線圈可以在交流電路中作阻流、變壓、交連、負載等。當線圈和電容配合是時可作調諧、濾波、選頻、分頻、退耦等。
電感線圈在電路中常用英文字母“L”表示，電感量的單位是“亨利”，簡稱亨，場用英文字母“H”表示；比亨小的單位為毫亨，用英文字母mH表示；更小單位為微亨，用英文字母H表示。它們之間的關系為：1H=103mH=106uH.（1）自感與互感。當交流電流通過電感線圈時，將在線圈的周圍產生交變磁場，這個磁場能穿過線圈，並且在線圈中產生感應電動勢。自感電動勢的大小與磁通量的線圈的特性有磁，這種特性用自感系數來表示。電感受。電感受量是表示電感數值大小的量，壹般稱之為電感。
電感線圈的自感工作原理：線圈（電感）中的自感電動勢的方向將要阻礙原磁場的變化，這是因為原有的磁場是線圈中的電流產生的，自感受電動熱阻礙通過線圈的電流發生變化，這種阻礙作用就是電感的感抗，其單位歐姆（）。感抗的大小與線圈的電流感量的大小和通過電感線圈的交流頻率有關，電感量越大，他所形成的感抗也就越大。同壹電感量下，交流電流的頻率越高，感抗也就越大。它們的關系可下列公式說明：XL=2fL式中XL――感抗；f――電流的頻率；L ――電感量。
電感線圈的互感工作原理：在通過交流的電感線圈的交變磁場中，放置另壹個電感線圈，交變磁場中的磁力線將穿過這個線圈，並且在該線圈中產生感應電動勢，我們將這種現象稱之為互感。壹般將原電線稱為初級圈的互感量有關，初、次級線圈之間的相互作用稱為耦合（系數）。耦合系數與兩線圈的位置、方式、有無磁芯等因素有關。兩線圈的是感量與兩線圈之間的耦合系數有關，電感線圈的互感原理也就是常見的變壓器原理。
（2）電感線圈的作用。電感的作用如下兩點：1）阻流作用：線圈中的自感電動勢總是與線圈中的電流變化相對抗。主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈。
2）調諧與選頻作用：電感線圈與電容器並聯可組成LC調諧電路。即電路的固有振蕩頻率f0與非交流信號的頻率f相等，則回路的感抗與容抗也相等，於是電磁能量就在電感、電容之間來回振蕩，這就是LC回路的諧振現象。諧振時由於電路的感抗與容抗等值又反向，因此回路總電流的感抗最小，電流量最大（指 f=f0的交流信號），所以LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某壹頻率f的交流信號選擇出來。
問題四：線圈壹般是什麽材料作的？ 產生磁力的主要誘因是電流，與磁芯材料本身有關。銅的導電能力強，因此線圈材料通常采用銅（或鋁），以得到最強的磁場。
問題五：接觸器線圈是什麽？ 通電後會產生磁性，使常開變常閉，常閉變常開。
問題六：線圈是幹什麽用的 妳好；各式各樣的線圈用途不壹樣。 1。 顧名思義，分勵線圈就是分閘的勵磁線圈，就是在做遠程分閘用的，開關在合閘位置時，給分勵線圈壹個額定的電壓信號，開關會跳至分閘位置。2。線圈通過電流後在鐵芯中產生磁場，用以吸合矽鋼片，帶動動觸點吸合導通。 3。充電線圈就是為車輛提供電源，點火充電線圈就是為點火器提供電源，觸發線圈 就是為點火器提供脈沖信號。 4。線圈得電吸合 不得電放開 就像開關壹樣呀
問題七：線圈的作用是什麽 電動機的線圈是用來產生磁場，通過電磁感應原理使電動機旋轉。
單相電動機有兩個線圈，其中壹個串入電容器，這樣兩個線圈的電流就會出現相位差，會合成壹個單方向的旋轉磁場使電動機轉動。只有把電容器改到另壹個線圈上，電動機就會反轉。
三相電動機有三個線圈，分別接ABC三相電源，三個線圈合成壹個旋轉磁場，只要把其中兩個相序調換壹下，電動機就會反轉。
問題八：繞組和線圈什麽不同？ 線圈是繞組元件：是構成繞組的基本單元。繞組就是線圈按壹定規律的排列和聯結。
問題九：什麽是勵磁線圈? 比如說，變壓器的壹級線圈，主要作用是產生交變磁場，使次級線圈感應出電勢，所以它就是勵磁線圈
問題十：電感線圈的用途是什麽 電感的原理-電感的工作原理
電感是導線內通過交流電流時，在導線的內部周圍產生交變磁通，導線的磁通量與生產此磁通的電流之比。
當電感中通過直流電流時，其周圍只呈現固定的磁力線，不隨時間而變化；可是當在線圈中通過交流電流時，其周圍將呈現出隨時間而變化的磁力線。根據法拉弟電磁感應定律－－－磁生電來分析，變化的磁力線在線圈兩端會產生感應電勢，此感應電勢相當於壹個“新電源”。當形成閉合回路時，此感應電勢就要產生感應電流。由楞次定律知道感應電流所產生的磁力線總量要力圖阻止磁力線的變化的。磁力線變化來源於外加交變電源的變化，故從客觀效果看，電感線圈有阻止交流電路中電流變化的特性。電感線圈有與力學中的慣性相類似的特性，在電學上取名為“自感應”，通常在拉開閘刀開關或接通閘刀開關的瞬間，會發生火花，這自感現象產生很高的感應電勢所造成的。
總之，當電感線圈接到交流電源上時，線圈內部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著，致使線圈產生電磁感應。這種因線圈本身電流的變化而產生的電動勢 ，稱為“自感電動勢”。
由此可見，電感量只是壹個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的壹個參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。
電感器的作用1.
電感線圈阻流作用：電感線圈線圈中的自感電動勢總是與線圈中的電流變化抗。電感線圈對交流電流有阻礙作用,阻礙作用的大小稱感抗XL，單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關系為XL=2πfL,電感器主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈。
電感器的作用2.
調諧與選頻作用：礎感線圈與電容器並聯可組成LC調諧電路。即電路的固有振蕩頻率f0與非交流信號的頻率f相等，則回路的感抗與容抗也相等，於是電磁能量就在電感、電容來回振蕩，這LC回路的諧振現象。諧振時電路的感抗與容抗等值又反向，回路總電流的感抗最小，電流量最大（指 f=f0的交流信號），LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某壹頻率f的交流信號選擇出來。
電感器的作用3.
電感器還有篩選信號、過濾噪聲、穩定電流及抑制電磁波幹擾等作用。
電感器的作用4.
在電子設備中，經常看到有如圖2的磁環，這些小東西有哪些作用呢?這種磁環與連接電纜構成壹個電感器(電纜中的導線在磁環上繞幾圈電感線圈)，它是電子電路中常用的抗幹擾元件，高頻噪聲有很好的屏蔽作用，故被稱為吸收磁環，通常使用鐵氧體材料制成，又稱鐵氧體磁環(簡稱磁環)。在圖2中，上面為壹體式磁環，為帶安裝夾的磁環。磁環在不同的頻率下有不同的阻抗特牲。在低頻時阻抗很小，當信號頻率升高後磁環的阻抗急劇變大。
大家都知道，信號頻率越高，越輻射出去，而的信號線都是沒有屏蔽層的，這些信號線就成了很好的天線，接收周圍環境中各種雜亂的高頻信號，而這些信號疊加在傳輸的信號上，甚至會改變傳輸的有用信號，嚴重幹擾電子設備的正常工作，降低電子設備的電磁幹擾(EM)已經是考慮的問題。在磁環作用下，即使正常有用的信號順利地通過，又能很好地抑制高頻於擾信號，而且成本低廉。