汽車排氣管大量噴水可能是汽油燃燒足夠充分，產生更多的水蒸氣和二氧化碳、發動機中的冷卻水泄露、發動機的排氣壓力大、排氣管涉水等原因。
1、汽油燃燒足夠充分，產生更多的水蒸氣和二氧化碳。這時候排氣管內溫度較高的水蒸氣，遇到外界溫度較低的空氣，發生了液化，促使水蒸氣變成了水滴。水滴凝聚在壹起後從排氣管內排出，此時就會出現大量噴水的現象。
2、發動機中的冷卻水泄露了，冷卻水進入到燃燒室參與反應，將原有反應平衡打亂，產生了更多的水，造成排氣管大量噴水的情況。需要及時處理發動機中的冷卻水。
3、汽車在行駛狀態時，排氣管也可能會同時排水，這是因為發動機的排氣壓力大，在汽車踩油門的時候，就會出現大量噴水的狀況。
4、汽車排氣管大量噴水，可能是排氣管涉水造成。需要檢查排氣管有沒有泄露。如果是正常排水，發動機沒有問題，因為發動機燃燒以後會產生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇到冷空氣，就會在排氣管內發生物理變化，凝結成小水珠，只要啟動發動機，利用發動機就可以把排氣管內的水排出來。
排氣管滴水正常嗎：
無論是低配車還是高配車，排氣管滴水都是正常的情況，不必過於擔心。這主要是因為發動機內部的汽油充分燃燒生產水蒸氣和二氧化碳，當環境溫度比較低的時候，水蒸氣流經排氣管就會凝結成水滴，從而出現滴水的現象。車友可以根據該現象來判斷汽車的性能，並進行相應的保養。
雖然排氣管有水出來是正常的現象，但這並不代表出水多也是正常的。排氣管中的水如果過多，就會損壞三元催化器中的氧傳感器，進而造成發動機供油不穩，並影響汽車的性能。其次，過量的水長期停留在排氣管中會加快管道的生銹腐蝕，影響排氣管的使用壽命。值得壹提的是，排氣管出來的水也不壹定是發動機正常運轉產生的。
假如發動機艙內的冷卻水箱發生了泄漏，冷卻水流到發動機的燃燒室，就會導致排水管大量出水。因此，當排氣管大量出水時，可以打開發動機艙蓋來判斷是不是冷卻水箱發生了泄漏。要是冷卻水箱發生了泄漏，那就要及時前往相關的維修單位進行檢修。
另外，如果從排氣管流出來的液體不是水而是乳白色的油霧，並且滴落在地上壹段時間會凝結成塊，那就可以證明燃油汽化不良。造成這種情況的原因大抵是外界溫度過低，只要發動機的溫度升高，這種情況很快就會隨之消失。