國家能收回丹東港，因為丹東港作為我國大陸海岸線北端的不凍良港，依托遼、吉、黑和內蒙古四省區，具有明顯的腹地優勢。無論從人緣和地緣的優勢上看，還是從經濟互補性上看，丹東港所處的位置和所發揮的經濟作用，在遼寧沿海港口群中都是獨具特色的。因此，丹東港的意義十分重大，國家是十分重視丹東港的。
丹東港的介紹：
1，丹東港現轄大東和浪頭兩個港區，***有生產性泊位19個，年吞吐能力4000萬噸。擁有堆場面積500萬平米，航道水深-9米。目前已於日本、朝鮮、韓國、俄羅斯等五十多個國家開通了散雜貨、集裝箱、客運航線。
2，丹東港位於遼東半島東北根部，鴨綠江入海口西岸，南臨黃海毗鄰大連，東與朝鮮半島隔江相望，水上距朝鮮南浦港119海裏，距韓國仁川港232海裏，距日本神戶港844海裏，是我國大陸海岸線最北端的國際貿易商港， 也是我國與朝鮮半島及日本列島距離最近的港口之壹。
3，港口水陸交通暢達，已形成較完備的立體交通網絡。港區鐵路連接沈丹、京哈、長大等幹線，並經鴨綠江大橋與朝鮮半島鐵路相通，可擔負國際聯運任務。公路以沈丹高速、丹霍、鶴大、大盤為幹線，通向省內外各地。民航有定期航班直達北京、沈陽、廣州、大連、哈爾濱、上海、長春、延吉、成都、深圳、三亞、秦皇島、青島等大中城市的空中航線。