高壓點火線圈壞了檢查維修方法

高壓點火線圈的維修方法如下：1.點火線圈的初級端連接12v陽極，另壹端為冷端，連接最後壹級點火的功率放大器。啟動發動機時，初級冷端從12v跳到0v。可以用指針式萬用表測試電壓塊，觀察指針的擺動。數字表變化頻繁，不易觀察。副邊有高電壓，接火花塞點火會跳。如果沒有火花，說明點火線圈損壞。需要更換；2.點火驅動模塊的點火線圈是內置的。如果發動機電腦發送給點火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒有火花，則點火線圈總成損壞；需要更換；3.拆下檢測點火線圈。進行DC檢測，初級電阻值為0.5~1.2ω，次級電阻值為1kω~6kω。如果內部有高壓防誤跳閘二極管，則應使用指示表10k檔，單向導通。需要註意，壹些點火線圈在次級有開路，但負載是正常的。就是高壓越過了額外的短路間隙，仍然可以使用；4.進行拆閃絡試驗。使用大功率二極管，發射機接地，基極接30-50ω間歇接觸12v正極。二次應閃絡。觀察火花之間的間隙距離，電壓越高，火花之間的間隙越大。觀察火花的厚度，火花比粗糙的更濃。最好是火花更濃，火焰亮白，爆炸聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼，壹般可以讀出哪個氣缸的點火線圈有故障。