“大飛機”壹般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括150座以上的幹線客機，直接反映壹個國家民用航空工業甚至整個工業體系的整體水平。
目前，大飛機的典型代表有空中客車公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。大飛機可分為飛機機身、起落架、發動機、機電系統、航電系統、內飾等。機身包括前機身、中機身、後機身、機翼、尾翼，約占大飛機整體造價的30％。
發動機及動力系統約占25％；機電系統包括電源、燃油、液壓、第二動力、機輪剎車、環境控制和生命保障系統，約占15％-20％；航電系統包括通信系統、導航系統、飛行管理系統、綜合顯示系統、核心處理系統、機載維護系統等，約占飛機15％-20％，此外還有約5％的起落架和4％內飾。
發展動態
對於將總裝設在浦東機場，壹位航空業專家分析認為，因為大飛機項目可以和浦東機場***用跑道。至於研發基地設立在紫竹科學園區，這位專家認為，紫竹科學園區是看重其科技氛圍，另外中航商飛機有限公司客戶支援中心和中航商飛機總部與研發中心也在那裏。
在2008年11月3日舉行的2008中國國際航空航天高峰論壇上，工業和信息化部副部長苗圩披露了今後幾年中國航空工業發展的四大主要任務和目標。
備受國內外關註的中國大飛機研制將有序取得進展。預計“十二五”期間開展型號設計試驗和試制，“十三五”期間取得型號合格證和生產許可證，並開始投放市場。