液壓換向閥不可以調壓。液壓閥件按功能可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。方向控制閥的主要作用是利用閥芯在閥體內作相對運動來控制油液的通、斷及方向改變。
進而控制執行元件的起動、停止和換向運動。換向閥屬於方向控制閥，主要用於油路通、斷及方向改變控制，不可調壓。
液壓分配器解釋：
液壓分配器主要分手動控制、電動控制和氣壓控制等類型。國產農機大部分是手動控制和機械控制分配器，進口的大型農機和挖掘機多數為電動控制分配器。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清壹色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
壹般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。