1、在交警隊是三次成像的意思，就是紅燈時車牌部分越過標誌線是壹張照片、車行駛過中間交警的站臺壹張、車越過對面標誌線壹張，這三張壹起成像才算闖紅燈；
2、車輛在停車線以內，再通過停車線，再通過整個路口才算闖紅燈。
壹、闖紅燈規定如下：
1、遇紅燈過線即停車
如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰。
2、交警指揮下闖紅燈
當信號燈與交警手勢發生沖突時，機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮“被闖紅燈”，駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
3、遇紅燈車身全越線停車
如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車。
4、越線停車後又倒車
機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。如果違規倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
5、跟大車後“誤闖”紅燈
駕駛人要保持足夠的望範圍，要以能看到前方的信號燈、保證安全剎車距離為標準。壹般情況下，機動車跟在大型車輛後面被拍，都是因為過路口搶信號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。
6、闖黃燈經過路口
路口黃燈閃爍時，已經越過停止線的車輛可以繼續通行。如果黃燈已經亮起，還繼續搶行通過，那麽這樣被拍也算闖紅燈。
二、闖紅燈違法行為的危害
1、破壞通行規則。交通信號燈的主要作用是科學分配車輛、行人的通行權，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴重破壞了路權分配規則。
2、發生交通事故幾率高。無論是行人、非機動車還是機動車的闖紅燈行為都會增加路口交通沖突，增加事故發生幾率，危害極大。
3、導致交通無序。“中國式過馬路”等媒體熱詞折射出全民交通法治意識的缺失，行人和非機動車視法律為兒戲，隨意闖紅燈，既破壞了社會公***秩序，也極大損害了社會文明風尚。
法律依據：
《中華人民***和國道路交通安全法實施條例》
第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（壹）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條 人行橫道信號燈表示：
（壹）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第五十壹條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（壹）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。