易車訊 根據豐田汽車透露，最快明年起量產皮卡純電動車（EV）。泰國是皮卡的主要出口基地，也可能在當地生產。亞洲生產技術部門負責人小西良樹表示，Hilux的EV已完成研發，明年進入量產階段。希望在不遠的將來，從泰國推出。據稱，在亞洲另壹主要生產基地印度尼西亞，也在推進EV生產計劃。?
在外觀上，新車前臉采用了大尺寸的封閉式面板，內部帶有橫條式的格柵紋理設計，下包圍運用了梯形的格柵設計，感覺十分硬朗。側面采用了單排的座艙造型，車身的感覺是非常的龐大，貨箱的尺寸也是不小，輪轂采用了城市化的風格。
為了延長續航裏程，單體輕量化很重要，但是無論何時何地工作的汽車的電動化，框架設計的通用性很高。為了增加續航距離，電池需要大容量化，但因為是商用車，所以根據用途展開變化就可以了。
工程師通過拆除原本Hilux上的柴油動力系統，換裝了基於第二代Mirai的氫燃料技術，包括燃料電池、電動馬達和氫氣罐，至於具體動力規格數據，原廠暫未公布。作為參考，Mirai可輸出182匹最大馬力、滿氫氣狀態最大續航裏程為750-850km，但考量到Hilux的空氣力學表現及較重車體，預估續航裏程會比Mirai低壹些。
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