最近幾年，國內的摩旅風比較盛行。摩旅，簡單來說就是騎著摩托車遠途旅行，相比汽車雖然不會那麽舒適，但從另外方面來說，意義十分重要。
隨著摩旅風的盛行，國內也是出現了很多關於摩旅的拉力摩托車。因為旅途當中面對的路況比較多，所以對拉力摩托車的要求也是比較高的。經濟的發展，也讓國內出現了很多關於旅行的拉力車。
今天我們要解析的就是壹款國產的車型，銀鋼鐵拳250電噴版。這款車的官方售價是11980元，就國內來說250級別的車型，售價在萬元級別還是比較少的。但是它的性能究竟如何呢？下面我們就壹起來看看！
在外觀設計上，銀鋼鐵拳250整車設計延續了拉力車的傳統外觀，整體造型卻不太像拉力車。在我們的傳統印象中，拉力車的車型壹般比較大。但是這款車整體造型仿佛是越野車加裝旅行箱而變成的越野拉力。
大燈設計也是鳥嘴，不過造型比較小。大燈光源也是采用比較廉價的鹵素光源，照明上表現相對比較弱，不過便於維修或者是後期改裝也可以。轉向燈的設計在大燈兩側，采用LED。另外還有位置燈與手把結合，夜間行車可以提高辨識度。
在動力性能方面，小編說這款車的定位是壹款萬元級別的車型，而發動機的排量看上去表現還是不錯的，實際排量達到了223cc，並且供油系統也是采用主流的電噴，並且這款發動機是由隆鑫，國內多款車型都有搭配，性能表現比較穩定。
官方公布的數據，這款發動機的最大功率為13kw/8000rpm，最大扭矩17.3N.m/6000rpm，附加油冷散熱，匹配國際6檔和內置平衡軸，振動方面得到了控制。最高極速並不是十分亮眼，只有110km左右。
在車身配置上，小編覺得這款車的搭配還是比較良心的，整體配置比較豐富。發動機原廠添加了護杠，可以保證車輛的安全。除此之外，還搭配了USB充電接口，摩旅途中可以滿足手機的日常充電。
在座椅設計上，這款車加強了座椅填充，舒適度提高了不少。除此之外，這款車還搭配了原廠三箱，可以滿足旅途中的載物需求，不用再後期改裝。制動方面前後也是搭配主流的碟剎，制動力度可以滿足日常的騎行。
不過這款車也有缺點，整體的細節外觀設計還是不怎麽到位，看起來有比較重的廉價感。除此之外，這款車的減震調教過於舒適，道路上過個減速帶都需要調整，顛簸感比較強烈。
另外，這款車公布的油箱容積為13升，但是實際油箱容積並沒有13升，只有11升多點，結合排量來說，續航裏程300多公裏，勉強可以滿足旅行的需要。前臉風擋原廠也沒有搭配，必須是後期改裝，這壹點感覺也不是很好。
總體來說，在這個摩旅橫行的階段，銀鋼鐵拳250電噴版的出現還是比較有優勢的。畢竟國內的很多摩旅車型售價都比較昂貴，而這款車以平價的方式進入市場。
配置上這款車的表現也是滿滿的，標配邊箱、前後碟剎等等。不過也存在著幾個缺點，畢竟拉力摩托車強調騎行舒適，雖然這款車刻意去調校，但表現還是不如同級別的拉力車型，另外前擋風沒有搭配，以及續航裏程比較短，都是它的弱項。
最後，對於這款萬元級平價拉力車，妳們有什麽想說的嗎？歡迎留言與眾多車友壹起討論！
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