易車訊 ?10月29日 株洲，亞洲保時捷卡雷拉杯（Porsche?Carrera?Cup?Asia）和中國保時捷沖刺挑戰賽（Porsche?Sprint?Challenge?China）迎來激動人心的總決賽之際，保時捷亞太賽車運動舉行2022賽季收官新聞發布會，盤點賽季豐碩成果的同時，驚喜揭曉亮點滿滿的2023賽季計劃。
2022賽季完美收官 2023新賽季繼往開來
對於保時捷亞太賽車運動來說，2022年是意義非凡的壹年，保時捷亞太賽車貿易有限公司在今年六月迎來成立壹周年的日子，作為國內唯壹壹家提供人民幣購買賽車及零部件服務的制造商，始終致力於為中國的賽車客戶帶來更多的購車便利。
此外，中國消費者除能夠直接通過人民幣購買保時捷賽車及相關服務外，還可以將賽車存放在綜保區內，免去因運輸海外存放而產生的繁雜流程。
如今，保時捷亞太賽車貿易有限公司更與15家合作夥伴展開合作，通過在上海嘉定綜合保稅區設立零部件倉庫，進壹步鞏固嘉定作為中國賽車運動核心承載區的地位，持續推動中國賽車運動發展，將保時捷的賽車運動激情傳遞至更多地方。不僅如此，未來還會還為其他國際賽事提供技術支持，如日本保時捷卡雷拉杯等。
保時捷亞太賽車運動單壹品牌賽事高級經理戴瑞歐先生和中國保時捷運動杯經理齊博雅女士
2022年，保時捷亞太賽車運動繼續在賽道上為愛好者們奉上了超越期待的賽事體驗。中國保時捷運動杯（Porsche?Sports?Cup China）進入第四個賽季，***呈現了4個分站的公路車項目和7個回合的GT賽事。不久前舉辦的全新保時捷GT賽道日（Porsche?GT Trackday）同樣大獲成功，為熱愛賽道駕駛的車手搭建起進入賽車運動世界的橋梁。
保時捷亞太賽車運動董事總經理季博安（Alexandre Gibot）表示：“保時捷亞太賽車貿易有限公司成立第壹年就取得了如此多的成就，包括支持客戶車隊征戰多個國際頂級賽事，繼續成功舉辦振奮人心的單壹品牌賽事等等。”
亞洲保時捷卡雷拉杯車手（從左至右）：駿捷車隊車手葉弘歷，寶德企業集團車手淩康，通源車隊車手羅開羅，百得利車隊車手李超
亞洲保時捷卡雷拉杯在第十九個賽季再次締造精彩絕倫的高水準對決，同時見證諸多新車手和車隊的加盟及老將的熱血回歸。百得利車隊的車手李超便是其中之壹，他在本賽季迎來了參加亞洲保時捷卡雷拉杯的十周年紀念。截至目前，李超已經參加超過100場杯賽，是名副其實的杯賽老友。
本賽季，保時捷亞太賽車運動在國際賽場上也取得了非凡成就，不僅支持客戶車隊征戰包括勒芒24小時和紐博格林24小時在內的頂級賽事，更助力保時捷亞太賽車運動官方車手葉壹飛繼續在知名賽事的LMP2組別中大展拳腳，向更高級別賽事進軍。
2023賽季，亞洲保時捷卡雷拉杯將迎來開賽十二周年，自2003年在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行首場比賽以來，杯賽已舉辦超過200場比賽，並成長為亞洲最頂級的單壹車型賽事。
在二十周年之際，亞洲保時捷卡雷拉杯將在上海國際賽車場打響揭幕和收官戰，並前往包括韓國靈巖、日本鈴鹿、泰國武裏南、馬來西亞雪邦和新加坡濱海灣在內的壹系列國際知名賽道開展激烈比拼。
保時捷亞太賽車運動銷售及市場經理孔慧銳先生
不僅如此，在上海揭幕站和新加坡站，杯賽將再次作為壹級方程式（F1）的熱身賽登場。另外，青年車手人才庫將會壹如既往地向區域內賽車人才提供培養機會。
此外，本次賽事新聞發布會上也宣布戴瑞歐先生將卸任保時捷亞太賽車運動單壹品牌賽事高級經理壹職，結束在保時捷中國六年的工作返回歐洲。
保時捷亞太賽車運動單壹品牌賽事高級經理戴瑞歐先生
對此戴瑞歐（Dario Garcia）先生也表示“在保時捷中國工作的六年裏，感謝壹路陪伴我的同事和朋友們，未來齊博雅女士將接替我，她擁有超過十年的賽事運營經驗，壹定賽事推向新的高度。另外，也要感謝季博安先生對於我的理解和支持。”
而新任保時捷亞太賽車運動中國保時捷運動杯經理齊博雅女士在發言中表示“今年我們成功舉辦了保時捷GT賽道日。明年這個全新平臺將繼續回歸，同時中國保時捷沖刺挑戰賽的賽歷規模也會進壹步擴充，保時捷亞太賽車運動將持續為賽車運動愛好者制造更多驚喜。”
在2023年中國保時捷運動杯會開啟第五個賽季，新賽季將率先在寧波國際賽車場揭幕，此後則會前往V1天津國際賽車場和珠海國際賽車場舉辦分站賽，最後回到上海國際賽車場進行收官。
作為運動杯中的GT賽事平臺，中國保時捷沖刺挑戰賽的規模也將進壹步擴充。除上述4站賽中國保時捷運動杯外，沖刺挑戰賽還將與亞洲保時捷卡雷拉杯兩度攜手，***帶來12個回合的精彩對決。另外，保時捷中國的經銷商還可以派出保時捷911 GT3 Cup（992款）參與沖刺挑戰賽年度經銷商積分榜的角逐。
精彩充斥滿場 盡顯保時捷賽事魅力
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10月28日和29日的兩個比賽日，亞洲保時捷卡雷拉杯重返株洲國際賽車場，以兩回合激動人心的對決為2022賽季畫上句號。在兩場正賽開始前，葉弘歷憑借54分領先優勢提前將年度總冠軍收入囊中，而紳士組和業余組由於車手積分差距微弱，組別年度冠軍仍充滿懸念。
在倒數第二場比賽中，通源車隊小將羅開羅以桿位發車，第2位發車的是已提前獲得年度總冠軍的<a class="hidden" href="/junjie/" title="駿捷" data-keyType="Se