法國。
歐洲空中客車公司創建於1970年，是壹家集法國、德國、西班牙與英國公司為壹體的歐洲集團，總部設在法國圖盧茲。
空客公司是壹家全球性企業，在客戶服務、商業技能、技術和生產效率方面均處於業內領先水平。全球員工5.3萬人。公司不僅在美國、中國和日本建立了3個職能齊全的子公司，而且還在漢堡、法蘭克福、華盛頓、北京和新加坡建立了零部件中心，在圖盧茲、邁阿密和北京建立了培訓中心。
擴展資料
發展歷程
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署壹個諒解備忘錄（MoU），開始進行空中客車A300的研制工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研制飛機計劃。
空中客車公司雖然在其它機型上都有與波音公司競爭的機型，但只有在大型遠程民用運輸機這個市場上壹直是壹個空白，雖然曾推出空中客車A340，但仍然不能撼動波音747的絕對優勢地位。
空中客車公司開發500-800座級大型民航運輸機，意在搶奪由波音747把持的大型客機市場，空中客車公司提出了對未來民用航空發展的推斷：未來世界民航運輸機發展將繼續向大型化發展，並以此提出了“樞紐/輻射”的理念。
即旅客通過支線航班匯聚到樞紐機場，再由大型運輸機運送到另壹樞紐機場，最後再乘坐支線客機到達目的地。空中客車公司認為，改善21世紀空中交通擁擠的最好辦法是增加運力。
空中客車公司推出超大型運輸機計劃項目曾引起不少人擔憂，空中客車公司則認為大型客機市場前景十分樂觀，同時為了完善空中客車的客機系列，占據更有利的地位與波音公司競爭，值得承擔巨大的商業風險。
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