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洲際無人機翼龍-3

本次珠海航展上,首次參展的翼龍-3無人機成為了壹大亮點,這款具備"洲際無人機"特點的重型察打壹體無人機,具有航程遠、掛載重、用途多等特點,它的問世,其實是我國航空技術水平大發展的結果。

翼龍無人機由中航工業成都飛機設計研究所研制,至今已經發展了翼龍-1無人機、翼龍-2無人機以及翼龍-10無人機等基礎機型,並擴展出了諸如翼龍-1D、翼龍-1E、翼龍-2D、翼龍-2Y、翼龍-2H等眾多擴展型,還改名為攻擊-1和攻擊-2服役。

但其氣動布局壹直沒有大的變化,都采用正常式氣動布局,大展弦比中單翼,V型尾翼,機身尾部裝有壹臺發動機,機翼帶襟翼和襟副翼,采用前三點式起落架。最早期的翼龍-1甚至機翼都是滑翔機的,連發動機都選用的是奧地利的Rotax914。

畢竟這款發動機的優秀毋庸置疑,而我國航空發動機工業當時還比較弱,可用的發動機性能指標偏低、質量不完善,就造成了翼龍-1依賴國外發動機的局面,很容易像土耳其那樣被人卡脖子。這種問題也多見於各個子系統中,要想解決,需要的是航空工業整體的進步,也需要的是實戰經驗的積累。

在翼龍-1外銷的過程中,根據其實戰經驗與用戶需求,也得益於國內整體研發水平的進步,大量增加復材,優化氣動布局,把掛架從2個增加到4個,還增加了國內產的C145HT發動機,就擴展出了新的翼龍-1D和本次的翼龍-1E,從原來僅能跟捕食者比,到後來則可以和美軍MQ-1C灰鷹叫板,技術指標大大提升。

而調整機身外形、長細比、機翼展弦,加裝了翼梢小翼、整體結構油箱,增加復材,最重要是換了國產600馬力渦漿-9發動機,就發展出了翼龍-2無人機,其4個掛點均可掛雙聯掛架,作戰能力堪比死神無人機,這款無人機也是爆款,還幹出過在利比亞內戰中把TB-2堵在機場打的戰績。

翼龍-1D和翼龍-2還能夠變成救災的空中通訊基站,實現與部署在應急指揮中心的衛星通信地面站的語音和視頻通信,實現空天地壹體化應急通信保障,還可以使用合成孔徑雷達監視和測繪,甚至裝上電子幹擾艙或幹脆將雷達集成在蒙皮上客串電子幹擾機或預警無人機。

翼龍-2的短板主要是發動機,與死神無人機存在很大差距,再加上掛點過少,掛點的承重也較低,因此下壹步就是針對翼龍-2的短板放大機體發展,這就是翼龍-3。

翼龍-3無人機長12.2米,高4.3米,翼展24米,換用了國產800千瓦AEP-80發動機,最大起飛重量6.2噸,外掛最大載重2噸+內部掛載0.3噸,航時大於40小時,航程大於10000千米。

而其對標的是美軍MQ-9B無人機,翼展24米,機長11.7米,安裝壹臺霍尼韋爾TPE331-10渦槳發動機,最大總起飛重量5.67噸,有效外掛載荷1.814噸+內部掛載363千克,壹***9個掛點(8個機翼,1個機腹),升限12.2千米,續航時間40小時,最大速度370千米/時,最大航程11000千米。

這個距離可以做壹個形象的類比,亞洲南北跨越的緯度約92°(11°S~81°N之間),實際跨越的距離大約是10200多千米。也就是說翼龍-3無人機從俄羅斯莫洛托夫角飛到印尼羅地島中途不需要停靠,這種就是純粹的洲際無人機。

航時大於40小時,接近2天,駕駛員都得輪幾次班才能頂住,這個進步是脫胎換骨的。至於內部設備的脫胎換骨更是不必細表,各方面都可以按豪華的選,還可以有300多千克的內部載荷可以進行調整,這個倒不壹定是彈艙,而是任務設備的調整,更方便用戶按需改造。翼龍-2能做的,翼龍-3都能做,而且能夠做得更好,更滿足高端客戶的需求。

翼龍-3因為整體上比翼龍-2又大了壹圈,掛架也擴展到了兩翼各4個,機腹下1個,是妥妥的炸彈卡車,壹口氣能掛2噸,但估計下幾屆航展會縮水很多以符合出口需求。這種掛載可選擇余地是非常豐富的,FT-10、FT-9、FT-7、GB7等炸彈,以及BRM1、AKD-10等導彈,LS-6炸彈,射程達18~40公裏的AG-300系列空地導彈。

天雷-2型超輕型空地導彈,TL-10導彈、藍箭-7空地導彈、藍箭-9導彈、CM-502空地導彈、鷹擊-9E反艦導彈、CS/BBM1激光制導炸彈等大量的無人機彈藥都能夠掛載。在其前部壹個模型上,在采用雙聯掛架後翼龍-3壹口氣掛了16枚FT系列的炸彈,可以配合長航時進行長時間制空壓制。

而本次翼龍-3機翼下掛載的載荷很有特點,體現出了隨著其承載能力和掛點的加強下,正常戰鬥機用的武器他都能夠掛載了。從右側來看,先是壹枚藍箭-21AR反坦克導彈,這款導彈很可能換了導引頭,之前展出過毫米波雷達導引頭版。

隨後是250千克級的雷石-6衛星制導滑翔炸彈,下壹個吊艙非常特殊,因為其是壹個聲吶浮標投擲吊艙,可以投擲浮標探測潛艇,再將信息發送給軍艦反潛,其實再進壹步翼龍-3掛個空投魚雷可能自己把事情就辦了。

下壹個掛載則可能是制導集束彈藥撒布器。機腹下的吊艙可能是電子幹擾吊艙。另壹側則掛載了白色的GR7B制導火箭彈,另壹種不知用途的吊艙,懷疑是電子幹擾或偵查吊艙,隨後是使用新壹代通用掛架掛載的霹靂-10空空導彈,這款導彈使得翼龍-3擁有了近距空戰能力,掛個SD-10也不是不可能的事。

但這個也就是自衛,不要指望他能夠變成空戰殺手。最後則是壹款新型巡飛彈,可以在投放後下單翼迅速展開固定並彈出垂尾,最後尾部推進螺旋槳工作,使用機頭下方光電吊艙搜索目標最後俯沖攻擊。

最後,翼龍-3配置如此之高,必定是為了高端客戶做的,因此其價格肯定也不菲。話說回來機體大了,就可以掛更多防區外彈藥,沒必要赤膊上陣了,所以本次才會突出自衛與遠距打擊功能。