1、用45°鉸刀在氣門座上鉸出45°的氣門口圓鑲面，在鉸銷時要多次將氣門裝上、拿下，以校對氣門的下沈量，直到符合要求。
2、把氣門插上導管，輕輕敲打幾下，使其座口線打印在氣門鑲面上的痕跡是否落在閥盤鑲面得正中間位置，如果偏上就用15度鉸刀鉸氣門座上口線。
3、用45度鉸刀輕輕鉸銷2~3圈，以修正座口線。
擴展資料：
氣門與氣門座的技術要求：
氣門與座是密封要求很嚴的偶件,同時裝入後,閥盤端面氣門至缸蓋底平面的高度(氣門下沈量)有壹定的要求。
因此，鉸銷出來的氣門錐面(通常錐面單邊斜角為45度)要圓滑光亮，形成的口線(密封帶)寬度要壹致，口線上下邊界要清晰，S195柴油機氣門下沈量為1.275~1.825mm，當氣門插入氣門導管，閥盤貼合氣門座時，氣門密封帶要剛好落在閥盤面的中間位置，不得偏上或偏下。
偏上氣門使用壽命變短，會使氣門下沈量變大，燃燒室容易增加，壓縮比變小，從而影響性能。偏下，會使氣門下沈量過小，有可能是氣門碰撞活塞頂。