太平洋汽車網豐田風帆汽車輪胎型號是235/55r19，其中235代表汽車輪胎的寬度為235mm，55代表汽車輪胎的扁平比為55%，r代表子午線輪胎，19代表汽車輪轂的尺寸為19英寸。
全球輪胎巨頭米其林因輪胎而聞名，但該公司正在跳出自己的傳統的陸上業務，開始進軍海上市場。
據悉，法國米其林公司近日啟動了壹個名為WingSailMobility（WISAMO）的項目，該技術采用充氣式風帆系統，設計用於促進航運業的脫碳目標。
作為法國總統馬克龍支持的未來能源聯盟的成員之壹，米其林公司設定了壹個目標，將在2030年之前實現能夠帶來零汙染排放的技術突破。
據悉，WISAMO系統是米其林公司的研發部門與兩位瑞士發明家合作的成果，旨在通過減少二氧化碳排放來加速運輸和物流領域的能源轉型。這種自動伸縮式、充氣式翼帆系統利用免費的、普遍和取之不竭的風能作為推進動力源。
WISAMO項目負責人MichelDesjoyaux介紹說，“風力推進的優勢就是風能是清潔、免費、普遍和完全無爭議的，為改善商船對環境的影響提供了壹個非常有前途的途徑。”
米其林表示，該風帆系統可以將燃油效率提高20%，並反過來減少船舶的二氧化碳排放量。
米其林指出，該系統的桅桿是可伸縮的，這種特殊的船帆逆風航行有優勢，面對暴風雨也沒問題，膨起的風帆能有效吸收能量，若天氣過於惡劣，也能迅速收起，無論是面對變化多端的海象，還是壹般進港、過橋時都是優勢。根據不同的船舶類型、航線或主要天氣條件，這種充氣式翼帆能將船舶的燃料效率提高高達20%。
米其林公司稱，該系統可安裝在大多數商船和休閑船艇上，其充氣式翼帆被認為可適用於滾裝船、散貨船和油船及液化氣船，可作為新造船的原始設備安裝，也可以在現有船上進行改裝。米其林公司希望在完成試驗階段後，WISAMO能在2022年首次安裝在商船上。
今年2月，米其林公司還簽署了壹份承諾書，將使用Neoline公司的貨運帆船從加拿大向法國運輸輪胎。Neoline公司的脫碳航運服務依靠清潔和可再生風能作為其船隊136米長、配有4200平方米風帆的滾裝貨船的主要推進力。
Neoline公司希望能在2023將首艘貨運帆船投入運營，在2024年第二艘船投入運營。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）