開新奧德賽給人的第壹印象是不像開MPV,只是開“真”車。因為座位位置低,駕駛員的視線高度基本和開車壹樣。較低的車身也降低了車輛的重心。直接的好處就是無論是直行還是正常變道,車身都很穩。方向盤操作適中,轉向很直接。方向盤壹扭,車身立刻反應,壹點也沒有拖泥帶水的感覺。懸浮訓練側重於舒適性,只是比雅閣稍微難壹點。清晰的路感是壹大優勢。地面的顛簸被有效吸收,駕駛員只能知道車輛經過的路況,而不會感到不適。只有在石子路上行駛時,底盤才會出現壹些松動,但缺陷並未隱藏。駕駛新奧德賽穿越城市非常輕松舒適,操控性能輕松。