古詩詞大全網 - 個性簽名 - 運-20“鯤鵬”運輸機的大機翼是怎麽做出來的?

運-20“鯤鵬”運輸機的大機翼是怎麽做出來的?

對飛機來說是壹種非常方便的交通工具,種類很多,比如戰鬥機、運輸機、客機等。比如順豐有自己的運輸機,目前最大的是運20噸。鯤鵬?運輸機墜毀了,很多人想知道它的大翅膀是怎麽做的。其實通過各種計算還是成功的。我們來具體分析壹下。

首先,飛機的大機翼就是機翼,這是至關重要的部分。它不僅要求高,而且制造難度大,決定了飛機飛行高度和距離的穩定性。在運-20運輸機的要求中,更重要的是精度高、壽命長、抗疲勞,這就要求做工精度高,否則在飛行過程中很可能出現問題。而且機翼作為整體油箱,必須高度密封,否則飛行時摩擦力很大。

機翼* * *要突破十幾項工程技術,比如最難的弱剛性部件的精確對接,必須保證對接的精度非常高,否則很難移動1mm,而且我們看到它的機翼是鋁合金的,但是看起來和面條差不多,壹個機翼需要打幾萬個孔,通過自動鉆鉚設備連接,保證穩定性。

最後,要利用好數據測量,比如用數字設備進行大量的測量,然後人工分析等。,為對接、姿態調整等過程提供支持。然後就是飛行過程中的參數,比如不同情況下貨物重量所承受的壓力,飛機的姿態等等。這些都要不斷監控,最後改變,才能得到最佳的機翼姿態,改善設備,提高飛行效率,這是很難的。