主要是因為流亭機場的規模跟城市的發展不匹配了,流亭機場的規模不夠大,而青島地區的發展速度非常快,青島在不斷的擴建城陽區,這樣就有更多的空間發展,所以為了能夠滿足需求,青島地區決定關閉了流亭機場,建設了膠東國際機場。
青島流亭機場是位於青島市城陽區的流亭街道，這個機場距爛亮告離市區差不多有23千米，是屬於4E級的壹個民營的國際型機場。流亭機場的歷史是比較悠久的，最早是建造於1944年，但是後來又經過不斷的擴建，2005年才升格成為了國際機場，2007年又經過了再次的擴建。
2015年，國家發展改革委批復青島新機場工程可行性研究報告，同意建設青島新機場。青島新機場鍵孫定名為青島膠東國際機場，位於青島膠州市中心東北方向，距青島市中心約39公裏，同時新機場建成後，關閉流亭機場。
國際機場、國內航線機場以及我國的地區航線機場是如何定義的
（1）國際機場——有國際航線出入，因此設有海關、邊防檢查（護照檢查）、衛生檢疫、動植物檢疫和商品檢驗等聯檢機構的機場。國際機場又分為國際定期航班機場、國際定期航班備降機場和國際不定期航班機場。
（2）國內航線機場——專供國內航線使用的機場。
（3）地區航線機場在我國指大陸民航運輸企業與香港、澳門、臺灣等地之間定期或不定期航班飛行使用，並設有相應（類似國際機場的）聯檢機構的機場。我國的地區航線機場應屬國內航線機場。
機場分類
1、軍用機場
供軍用飛機起飛、著陸、停放和組織、保障飛行活動的場所。是航空兵進行作戰訓練等各項任務的基地。由它構成的機場網，戰略地位十分重要。
2、民用機場
專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動饑明使用的劃定區域，包括附屬的建築物、裝置和設施。民用機場不包括臨時機場和專用機場。