消防車，又稱為救火車，指主要用來執行火災應對任務的特殊車輛，包括中國在內的大部分國家消防部門也會將其用於其他緊急搶救用途。消防車的寬度是多少呢?本文是我整理消防車的寬度的資料，僅供參考。
消防車的寬度消防車的長、寬、高是影響消防車道通行能力的壹個決定性因素。壹般消防車的長度均大於或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。《建規》第6.0.2條和《高規》第4.3.4條規定了穿過建築物的消防車道其凈高和凈寬不應小於4m,就是依照國內使用的各種消防車輛外形尺寸而確定的。考慮到消防車車速壹般較快,穿過建築物時寬度上應保證壹定的安全系數,便於車輛快速通行,到達火場,順利投入戰鬥。
消防車道設置要周全,路面荷載過小,道路下面管道深埋過淺,溝渠選用了輕型蓋板等情況,都不能承受大型消防車的通行。另外,從上表可以看出,由於大型消防車車身長度和最小轉彎直徑過大,因此,消防車道的回車場設置為12?12m就明顯不能通行了，需設置更大面積的回車場才能滿足使用要求，這應按當地實際配備的大型消防車確定。
2、建成區消防車道的設置要求
建成區特別是舊城區往往由於歷史的原因，交通條件較差，消防供水不足，在易燃建築密集區還混雜有小型工廠、倉庫，與居民住宅犬牙交差。小城鎮的舊城區，同時還常是繁華商業區，被視為?黃金地段?，居民開店設攤，路面被占，臨時建築、攤棚毗連，通道狹窄，壹旦發生火災，易形成火燒連營。建成區壹般都設有消防車道，消防車道應經常保持暢通，禁止任何單位和個人占用消防通道搭屋、堆物、設攤。對現有城鎮易燃建築密集區要結合城鎮總體規劃，逐步加以改造，有條件的可連片進行改造。消防車道壹般不得停放其他車輛，要勸阻居民不要在搭建違章建築、堆放物品。
3、工廠、倉庫、堆場、儲罐區和大型公***建築消防車道的設置要求
據各消防中隊在撲救火災實踐中反映，較大面積的工廠、倉庫、堆場、儲罐區發生火災時，燃燒極快，火勢猛烈，撲救火災延續時間較長，如果沒有消防環行車道和平坦空地，必然造成消防車輛只進不出，勢必造成堵塞，使消防車難以靠近火場，因此，工廠、倉庫應設置消防車道。壹座甲、乙、丙類廠房的占地面積超過3000平方米或壹座乙、丙類庫房的占地面積超過1500平方米時，可沿其兩個長邊設置供消防車通行且寬度不小於6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆場區，液化氣儲罐區，甲、乙、丙類液體儲罐區，應設消防車道或可供消防車通行的且寬度不小於6m的平坦空地。
超過3000個座位的體育館、超過2000個座位的會堂和占地面積超過3000平方米的展覽館等大型公***建築，因為建築體積大、占地面積大、人員多而密集，為了發生火災時便於撲救和人員疏散，宜設環形消防車道。
4、高層建築消防車道的設置要求
隨著城市化的步伐的不斷加快，城市用地日益緊張，促進了高層建築的建設。不少高層建築，由於防火設計考慮不周等原因，存在許多先天隱患，大火時有發生，損失慘重。
為給火災撲救工作創造方便條件，保障建築物的安全，應在高層建築周圍設置環行消防車道。但不論建築物規模大小，壹律要求環行消防車道確有困難，可沿建築物的兩個長邊設置車道。為防止火災時建築構件塌落影響消防車道正常作業，消防車道距外墻宜為5m。消防車道與高層建築之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
5、設置消防車道的實際問題
5?1 問：《建規》和《高規》規定沿街長度超過150m或建築總長度超過220m，要設穿越建築的消防車道。建築沒有內院，四周有環行消防車道，還需要設置穿越建築的消防車道嗎?
答：要設置消防車道，否則不利於火災撲救。
5?2問：壹棟L型的高層建築，建築總長度約170m，沿大街的長度為120m，沿內街(小區道路)的長度是50m，要設穿越建築的消防車道嗎?
答：《建規》和《高規》相關規定是考慮在滿足消防撲救和疏散要求的前提下，對兩翼長度不加限制。該建築只要在沿街超過80m的部分設連通街道和內院的人行通道即可，不必設消防車道。
6、消防車道的規劃應註意的其他問題
消防車道的規劃，除了《建規》和《高規》的相關規定，還應註意以下問題：
1消防車道應滿足抗災救災和疏散要求，其寬度應保證在幹道兩側房屋受災倒塌後消防車仍能通行。
2街區內應當合理規劃建設和改造消防車道。消防車通道的寬度、間距和轉彎半徑等均應符號有關的規定要求，保證消防車輛暢通無阻。
3有河流、鐵路通過的城市，應當采取增設橋梁等措施，保證消防車的暢通。
4消防車通道建成後，任何單位或個人，不準挖掘或占用。由於城建需要，必須臨時挖掘或占用是時，批準單位必須及時通知公安消防監督機構。
消防車種類劃分消防車種類多樣，功能復雜，可依據不同的標準進行分類，其中按消防車底盤承載能力分類包括微型消防車，輕型消防車、中型消防車、重型消防車;按外觀結構可分為單橋消防車、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車;按滅火劑分類又可分為水罐消防車、幹粉消防車和泡沫消防車。
按水泵在消防車上的安裝位置分類：前置泵式消防車：水泵安裝在消防車的前端，優點是維修水泵方便，適用於中、輕型的消防車;中置泵式消防車：水泵安裝在消防車的中部位置;目前我國消防車大多數采用這壹型式：優點是整車總體布置比較合理;後置泵式消防車：其特點是水泵維修比中置泵方便;倒置泵式消防車：水泵位於車架的側面，後置發動機的機場救援消防車常采用這種型式。這樣布置可以降低整車的重心，也給檢修水泵帶來方便。
但壹般而言消防車的分類是以其功能特點為標準，我國普遍將消防車劃分為以下幾種：
滅火消防車
此類消防車可噴射滅火劑，獨立撲救火災，包括：
泵浦消防車
又稱?泵車?、?幫浦車?，指搭載水泵的消防車，其上裝備消防水泵和其他消防器材及乘員座位，抵達現場後可利用現場消防栓或水源直接吸水滅火，也可用來向火場其他滅火噴射設備供水。
水罐消防車
又稱?水箱車?，車上除了消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可在不借助外部水源的情況下獨立滅火的消防車，也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。在缺水地區也可作供水、輸水用車，適合撲救壹般性火災，是公安消防隊和職業消防隊常備的消防車輛。
泡沫消防車
主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統、泡沫槍、炮及其他消防器材，可以獨立撲救火災。特別適用於撲救石油及其產品等油類火災，也可以向火場供水和泡沫混合液，是石油化工企業、輸油碼頭、機場以及城市專業消防隊必備的消防車輛。
高倍泡沫消防車
裝備高倍數泡沫發生裝置和消防水泵系統。可以迅速噴射發泡400～1000倍的大量高倍數空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，起到窒息和冷卻作用，並能排除部分濃煙，適用於撲救地下室、倉庫、船舶等封閉或半封閉建築場所火災，效果顯著。
二氧化碳消防車
車上裝備有二氧化碳滅火劑的高壓貯氣鋼瓶及其成套噴射裝置，有的還設有消防水泵。主要用於撲救貴重設備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災，也可撲救壹般物質火災。
幹粉消防車
主要裝備幹粉滅火劑罐和幹粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等，主要使用幹粉撲救可燃和易燃液體、可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救壹般物質的火災。對於大型化工管道火災，撲救效果尤為顯著。是石油化工企業常備的消防車。
泡沫-幹粉聯用消防車
車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和幹粉消防車的組合，它既可以同時噴射不同的滅火劑，也可以單獨使用。適用於撲救可燃氣體、易燃液體、有機溶劑和電氣設備以及壹般物質火災。
舉高消防車
即裝備舉高和滅火裝置可進行登高滅火或消防救援的消防車，包括：
雲梯消防車
車上設有伸縮式雲梯，可帶有升降鬥轉臺及滅火裝置，供消防人員登高進行滅火和營救被困人員，適用於高層建築火災的撲救。
登高平臺消防車
車上設有大型液壓升降平臺，供消防人員進行登高撲救高層建築、高大設施、油罐等火災，營救被困人員。
舉高噴射消防車
裝備有折疊、伸縮或組合式臂架、轉臺和滅火噴射裝置。消防人員可在地面遙控操作臂架頂端的滅火噴射裝置在空中向施救目標進行噴射撲救。
專勤消防車
擔負除滅火之外的某專項消防技術作業的消防車，包括：
通訊指揮消防車
車上設有電臺、電話、擴音等通訊設備，可供火場指揮員指揮滅火、救援和通訊聯絡，通常會在應對需要指揮調度的任務時出動。
照明消防車
車上主要裝備發電、發電機、固定升降照明塔、移動燈具以及通訊器材。為夜間滅火、救援工作提供照明，同時兼作火場臨時電源，為通訊、廣播宣傳和破拆器具提供電力。
搶險救援消防車
車上裝備各種消防救援器材、消防員特種防護設備、消防破拆工具及火源探測器，是擔負搶險救援任務的專勤消防車。
勘察消防車
車上裝備有勘察櫃、勘察箱、破拆工具櫃，裝有氣體、液體、聲響等探測器與分析儀器也可根據用戶要求裝備電臺、對講機、錄象機、錄音機和開閉路電視。是壹種適用於公安、司法和消防系統特殊用途的勘察消防車。它用於火災現場、刑事犯罪現場及其他現場的勘察，還適用於大專院校、廠礦企業、科研部門和地質勘察等單位。
排煙消防車
車上裝備風機、導風管，用於火場排煙或強制通風，以便使消防隊員進入著火建築物內進行滅火和營救工作。特別適宜於撲救地下建築和倉庫等場所火災時使用。
供水消防車
它的特點是裝有大容量的貯水罐，還配有消防水泵系統，用它作為火場供水的後援車輛，特別適用於幹旱缺水地區。它也具有壹般水罐消防車的功能。
供液消防車
車上的主要裝備是泡沫液罐及泡沫液泵裝置。是專給火場輸送補給泡沫液的後援車輛。
消防坦克
由軍用坦克改裝、專用於城鄉消防的特殊坦克，屬於特種坦克的壹種。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特點。消防坦克多用於危險化學品泄露、大規模嚴重火災等重大火情，憑借其裝甲厚重、動力強勁、越野破障的優勢突入火場，但由於公路機動性差，成本高昂且耗油量大，因此較為罕見。[1]
機場消防車
專用於處理飛機火災事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。
機場救援先導消防車
這種車輛般具有非常良好的機動性能，並備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機失事的警報後，能極其迅速地駛往失事地點，向飛機的失火部位噴射輕水泡沫，阻止火熱蔓延，為後援的機場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。
機場救援消防車
專用於飛機失事火災的撲救和營救機上人員，是壹種大型化學消防車。其特點是車上裝載著大量的水和壹定比例的泡沫滅火劑及幹粉滅火劑，還配備有各種消防救援裝備和破拆工具，車輛具有良好的機動性能和越野性能，並可在行進中噴射滅火劑。這和壹般滅火消防車有顯著的區別。
後援消防車
即向火場補充各類滅火劑或消防器材的消防車。具體有：供水消防車、泡沫消防車、救護消防車等。
器材消防車
用於將消防吸水管、消防水帶、接口、破拆工具、救生器材等各類消防器材及配件運送到火場。
救護消防車
車上裝備擔架、氧氣呼吸器等醫療用品、急救設備，用來救護和運送火場傷亡人員。
宣傳消防車
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車上主要裝備影視、錄放音響和發電設備，是進行防火宣傳的專勤消防車。
消防車註意事項奔赴火場
消防車在奔赴火場及到達火場後，占據滅火有利位置，迅速投入滅火作戰。
1.消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場最近的消防車通道行進。多臺車出動時，各車間保持足夠的安全距離(50米至80米為宜)行進。到達火場後，切忌多臺車同時進入同壹作戰區域，以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰鬥，進而延誤戰機。
2.消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執行指揮員的命令，保證整個滅火戰鬥的順利實施。在火情發生不可逆轉的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰鬥，並及時報告車輛停放位置。
操作註意
消防車輛進入火場投入滅火救援時，在操作中應註意的幾個問題。
特種消防車
1.消防車輛進入火場後，應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態，切不可盲目熄火，貽誤戰機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產生的水錘現象造成戰鬥人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設過程中，如果要通過公路和地面有銳利物品(像火場常見的碎玻璃。)時要做好水帶的保護，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。
2.在接入水源的過程中，應註意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調取天然水源應註意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。
3.在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應註意受水車溢水管的溢水情況，保持適當的供水量。在後車無法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發生的漲罐現象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同壹型號的消防車輛，各車之間必須相互協調，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應註意保持適當水壓，防止傷及戰鬥人員。
泡沫
火場中正確使用泡沫消防車(炮車)是撲滅石油化工類火災的基礎。
泡沫消防車(炮車)是撲救石油、化工、廠礦企業、港口貨場等火災的必要裝備。由於它同時具有水罐消防車的性能，所以，正確使用泡沫消防車對每位火場指揮員來說，都是壹個值得重視的問題。由於泡沫消防車所具備的特殊性能，決定了這種消防車面臨的火場大多數為石油化工等危險性較大的火災現場。這類火災具有燃燒速度快、火場情況變化多、爆炸燃燒概率大以及對消防車及戰鬥人員的威脅大等特點，所以，為了使泡沫消防車到達火場的有利位置後，能夠迅速展開滅火戰鬥，必須註意以下幾點：
1.泡沫消防車應當用側後部對向火場，迅速出水，增至適當壓力(以東風消防車為例，使用PQ8槍時壓力為?0.686MPa，使用車載炮時壓力為?0.785MPa)後，打開壓力水旋塞，再打開泡沫罐出液球閥，將混合器調至適當位置，對準火焰中心，噴射泡沫液。
2.當使用泡沫炮槍進行近戰時，應當根據火勢情況對消防車進行必要的保護。可用石棉布遮蓋車體，需要時可並用水霧水掩護。
3.在整個滅火戰鬥過程中，駕駛員必須堅守崗位，不斷註意本車泡沫液的即時余量，及時加註泡沫液。泡沫液壹旦用盡再加註，必然影響整個滅火戰鬥行動。
防止水錘
防止水錘作用的發生。
有壓力的水在管道、消防水帶內流動時，由於消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關閉以及車輛自重等重物跨壓水帶，使管道、消防水帶內的水流瞬時停止流動，造成管道、消防水帶內的水壓瞬時升高，升高的水壓對管道、消防水帶等的作用，如同錘擊壹樣，這樣的現象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞，直接影響火場救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發生水錘作用。
幹粉車
幹粉車及幹粉泡沫聯用消防車的日常維護及火場使用的註意點。
1.定期檢查幹粉罐內的幹粉是否結塊。加入幹粉時要防止雜物混入其中。
2.每五年按照規定壓力對幹粉罐進行壹次水壓和氣密試驗，保持3分鐘，壓力表值不應下降，各焊接處不應有滲漏和異常現象。
3.幹粉槍(炮)用後應及時吹掃內腔，以免腐蝕、堵塞幹粉槍(炮)。
4.經常檢查氮氣、幹粉管路接頭、閥門情況，發現問題，及時解決。每三個月檢查壹次氮氣鋼瓶內的壓力，當瓶內壓力低於12MP時，應當重新充氣。