歐洲“臺風”（Eurofighter Typhoon）戰鬥機由德國、英國、意大利和西班牙四個國家***同研制，是采用前置鴨式三角翼、雙發、單垂尾、機腹進氣道布局，具有超視距、空中超機動攻擊能力和格鬥能力的多用途空中優勢戰鬥機，還具有短距起降（STOL）能力、“超音速巡航”能力和壹定的對地攻擊能力，不使用加力燃燒室就能在音速之上持續飛行。
1、 設計
歐洲“臺風”戰鬥機廣泛采用碳素纖維復合材料、玻璃纖維增強塑料、鋁鋰合金、鈦合金和鋁合金等材料制造，復合材料占全機比例約40%。采用壹些隱形技術，包括低雷達橫截面和被動傳感器。前置鴨式三角翼構造空氣動力學不穩定設計提供高度的敏捷性(特別在超音速)、低空氣阻力和可提高升力，機翼使用無縫隙襟翼。飛行員通過每秒自動控制40次的飛行控制計算機和全權4余度主動控制數字式電傳系統控制飛機去提供好的飛行控制特性。在不使用矢量發動機的情況下就具有優異的超機動性能，得益於良好的機身設計，不但維持高速優異操縱性、也具有很好的纏鬥能力，特別是高速高過載纏鬥。為增加航程，還具有空中加油能力。
2、 駕駛座艙
飛行員控制系統具有特色的是采用語音控制操縱桿系統(VTAS)，直接的聲音輸入允許飛行員使用聲音命令實現模態選擇和數據登錄程序，這也是世界上第壹種語音操控系統，覆蓋傳感器、武器控制、防衛幫助管理和飛行中的操縱，提供24個原來需要指尖控制的指令。飛行員配備英國宇航公司（BAE）“打擊者”（Striker）頭盔安裝顯示系統 (HMS)。平視顯示器顯示飛行參考數據、武器瞄準、插入字幕提示和前視紅外（FLIR）影像。駕駛間有三個多功能彩色下視顯示器(MHDD)，顯示戰術情形、系統狀況和地圖。壹個由英國宇航公司(BAE)與羅克韋爾·柯林斯數據鏈方案LLC公司(DLS)組成的國際合作EuroMIDS集團公司，提供Link 16軍用數據鏈多功能信息分發系統(MIDS)小體積終端用於數據的安全傳遞。另外，還安裝英國宇航公司（BAE）TERPROM地面接近警告系統。
3、動力裝置
歐洲“臺風”戰鬥機安裝2臺歐洲發動機公司（Eurojet）EJ200 雙軸渦扇發動機（加力燃燒室），推重比9。最大的靜推力2 x 60千牛頓 (13,490磅)，加力推力2 x 90千牛頓 (20,250磅) 。采用數字控制和綜合最佳狀態監視系統，單晶渦扇葉片，壹個收斂/擴散排氣噴嘴。1998年開始設計矢量噴嘴，除了增加機動能力，主要用於能夠更短距離起飛來實現上艦操作，目前EJ-200還在進行推力提升改進。
4、電子對抗系統
歐洲“臺風”戰鬥機裝備先進的“頻譜防禦輔助子系統”(DASS)，安裝在機體結構內和航空電子系統整合。該系統由英國宇航公司（BAE）系統航空電子設備公司、西班牙的英迪拉（Indra）系統公司和意大利的Elettronica公司***同組成的EuroDASS公司合作發展，歐洲航宇防務（EADS）在2001年10月加入。“頻譜防禦輔助子系統”對單壹或復合的威脅提供完全自動的響應並進行威脅優先次序評定。“頻譜防禦輔助子系統”包括壹個電子對策/支援措施系統(ECM/ESM)，前面和後面的導彈接近告警系統，可超音速時使用的拖曳誘騙系統，激光告警接收機和SaabTech 電子技術公司BOL箔條和曳光彈撒布系統。航空電子系統基於北約組織標準數據鏈，采用光導纖維信息通路。
5、傳感器
歐洲“臺風”戰鬥機安裝壹套CAPTOR ECR 90多模式X-波段脈沖多普勒雷達，是由歐洲雷達公司（Euroradar）合作發展，最大探測距離約150公裏，據稱是目前掃描最快的機載機械掃描雷達，具有極高的數據更新率。ECR 90多模式雷達有三個處理信道，第三個信道作為幹擾機分級、幹涉消隱和旁瓣無效。歐洲雷達公司（Euroradar）由英國宇航公司（BAE）、西班牙的英迪拉（Indra）系統公司、意大利FIAR公司和歐洲航宇防務（EADS）德國分部合作組成。EUROFIRST公司被動紅外機載跟蹤裝置（PIRATE）安裝在機身左舷風擋玻璃前面。EUROFIRST公司由意大利Galileo Avionica (FIAR) ，英國泰利斯光電子技術公司和西班牙Tecnobit公司合作組成。被動紅外機載跟蹤裝置（PIRATE）能在3-5 和 8-11微米兩種光譜帶工作。當在空對空任務中使用，它如壹個紅外搜尋和跟蹤系統 (IRST) 的職能，提供被動目標探測和跟蹤；在空對地任務中，它履行多目標捕獲和辨識，也提供導航和降落幫助功能，還提供壹個易操縱的圖像到頭盔安裝顯示器上。
三、 歐洲“臺風”戰鬥機的機載武器系統
歐洲“臺風”戰鬥機機內安裝壹門27毫米毛瑟機炮，用於武器攜帶***有13個掛點，每個機翼下各有四個，進氣道正下方壹個，進氣道兩邊角落各兩個半埋式掛點(裝備超視距空空導彈)。壹套武器控制系統（ACS）管理武器選擇、發射和監控武器狀況。歐洲戰鬥機能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器。
主要歐洲機載武器系統
歐洲“臺風”戰鬥機為了同美、俄等其他國家機載武器系統抗衡，將采用大量由歐洲國家***同研制的先進機載武器。
MBDA公司、EADS CASA公司、INMIZE公司和薩伯動力公司***同研制的“流星”（Meteor）中程空對空導彈，采用沖壓/火箭復合推進，計算機自動調節推力，使用中段指令修正、末段主動方式導引，最大射程超過100公裏。歐洲導彈設計局（MBDA）ASRAAM是歐洲新壹代近距格鬥空對空導彈，據稱在英國空軍鑒定中，該導彈的截獲與跟蹤距離是AIM-9導彈的2倍，在絕大多數情況下都是首發命中目標，增強了飛機的作戰能力；另壹種是由德國博登湖機械技術公司（BGT）研制的“虹膜”（IRIS）-T（紅外成像系統-尾翼推進矢量控制）先進近距空對空導彈，采用推進矢量控制技術，IRIS-T導彈具有高度的靈活性、正負90度的尋的器離軸視角、發射後鎖定目標能力、防對抗圖像處理能力。
德國毛塞公司BK27“毛塞”機炮是壹種轉膛炮，其特點是采用閉合無鏈供彈系統，消除了拋棄彈殼和彈鏈時造成的危險，使現有系統的體積減小60%。
歐洲導彈設計局（MBDA）“硫黃”(Brimstone)反坦克導彈是在美國“海爾法”反坦克導彈基礎上研制的，提高晝夜、全天候條件下的自主式攻擊能力，並增大導彈射程。
歐洲導彈設計局（MBDA）“風暴陰影”（Storm Shadow）是世界上第壹種隱形巡航導彈，該導彈系統飛行中段采用GPS全球定位加地形景像匹配制導，末段采用紅外成像精確制導，因而具有極高的打擊精度。同時，“風暴陰影”還大量采用了人工智能技術，可以自動識別目標，避免造成不必要的損失，因此也被許多軍事專家稱作目前世界上最完備的隱形導彈。
德國LFK和瑞典薩伯研制的“金牛座”（Taurus）導彈，射程350公裏，可攜帶450千克彈頭，具有末制導能力。
四、 歐洲“臺風”戰鬥機具體技術參數
1、尺寸
機長：15.96米；機高：5.28米；翼展：10.95米，包括翼尖ECM吊艙；機翼面積：50平方米
2、重量
空重：10,995公斤；燃料容量：4,000個公斤；外面武器負載:：6500-8,000公斤；最大起飛重量：23,000公斤
3、飛行性能
最高飛行速度：馬赫 2.0+；低高度最大速度：1,390公裏/小時(750節當量空速KEAS)；最小速度：203公裏/小時(110節當量空速)；實用升限： 16,765米 (55,000英尺)；計時到35,000英尺(10,600米) /馬赫1.5：2.5 分鐘；起飛距離：<700米；降落距離：<700米；作戰半徑：3,700公裏(2,000海裏)；
4、作戰半徑
中途攔截使用10 分鐘巡邏>750海裏 (1,390公裏)；在定點附近空中巡邏3個小時>100海裏 (185公裏)；地面攻擊，高-低-高飛行軌跡>750海裏 (1,390公裏)；地面攻擊，高-高飛行軌跡>350海裏 (650公裏)
5、其它
航程：大於2,000海裏 (3,700公裏)；限制過載：+9/-3；每飛行小時維護工時：9小時