航運公司是全球供應鏈中重要組成部分，這並不令人意外。這些集裝箱航運公司目前擁有6255艘船只和2494萬+標箱的運力，在世界各地運送大量各種貨物和產品。
根據Alphaliner的數據（2021年8月28日），以下是按TEU運力計算列出了全球10家最大的集裝箱運輸公司。
1馬士基-4,229,171TEU（734艘船）
總部：丹麥哥本哈根
全球辦事處數量：296
在職員工人數：超過83,000
成立年份：1904
A.P.穆勒-馬士基是過去25年裏最大的集裝箱航運公司，在130個國家運輸了世界上幾乎20%的食品、材料和貨物。
這家總部位於哥本哈根的物流領導者擁有900多家子公司，包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。
馬士基直到1975年才涉足集裝箱行業，當時其第壹艘集裝箱船Adrian Maersk載有385個集裝箱離開美國紐瓦克。如今，該公司最大的船只馬德裏馬士基(Madrid Maersk)的運力為20568TEU。
2地中海航運公司(MSC)-4,101,961TEU（615艘船）
總部：瑞士,日內瓦
全球辦事處數量：524
在職員工人數：超過100,000
成立年份：1970年
MSC已從壹家單船運營商發展成為第二大集裝箱承運人，擁有615艘船舶，停靠215條貿易航線的500個港口，每年運輸約2150萬標準箱。
MSC和馬士基組成了世界上最大的集裝箱聯盟，名為2M聯盟。
這家瑞士公司目前的訂單中有51艘船舶，總運力為91.72萬TEU。這意味著，時隔20多年，該公司有望超越同盟夥伴馬士基，成為世界上最大的集裝箱航運公司。
3達飛CMA CGM-2,988,567TEU（539艘船）
總部：法國馬賽
全球辦事處數量：755
在職員工人數：超過110,000
成立年份：1978年
CMA CGM是世界第三大集裝箱運輸公司。它的名字來自Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM)，意為“海運公司”和“通用海運公司”。
這家法國航運集團在海運業建立了全球影響力，擁有538艘船舶，為420個港口提供285項服務，同時每年運輸近2100萬標準箱。
CMA CGM隸屬於海洋聯盟（Ocean Alliance），與中遠（COSCO）和長榮（Evergreen）合作，最近完成了對9艘由LNG提供動力的超大型集裝箱船(ULCV)的重大收購。
這九艘船是該公司最大的船，CMA CGM Jacques Saade是該系列的第壹艘交付的船，也是該公司的旗艦船。
4中遠海COSCO-2,975,210TEU（490艘）
總部 中國，上海，
全球辦事處數量 超過 400
在職員工人數 超過 118,000
成立年份 1961年
中遠集團現已成為全球第四大航運公司，在全球105個國家的329個港口運營54條國內航線和264條國際航線。
中遠海-中國國有集裝箱運輸公司於2017年加入海洋聯盟，成為航運業的傳統巨頭之壹。
5Hapag-Lloyd-1,782,896TEU（260艘船）
總部 德國漢堡
全球辦事處數量 394
在職員工人數 超過13,000
成立年份 1970年
赫伯羅特成立於1970年，由德國航運公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft（Hapag）和Norddeutscher Lloyd合並而成。
Hapag Lloyd在德國最大的航運公司中排名第壹，在全球排名第五，最近通過2014年收購Compaía Sudamericana de Vapores (CSAV)， 2016年收購阿拉伯聯合航運公司United Arab Shipping Company (UASC)，以及今年早些時候收購NileDutch Transport & Shipping擴大了業務。
這家總部位於漢堡的班輪運營商每年運輸1180萬標準箱，擁有260艘船，提供121項服務，停靠在各大洲600多個港口。
6ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217艘)
總部 新加坡
全球辦事處數量 217
在職員工人數 超過14,000
成立年份 2017年
ONE成立於2017年，由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成，在不到三年的時間裏成為全球第六大集裝箱運輸公司，成為全球物流業的焦點。
從那時起，這家總部位於新加坡的班輪運營商已經擁有覆蓋120多個國家的服務網絡，並在全球42個國家設有辦事處，旨在進壹步擴大其全球影響力。
7Evergreen-1,399,999TEU（209艘）
總部 中國，臺灣，臺北
全球辦事處數量 80
在職員工人數 超過10,000
成立年份 1968年
這家中國臺灣船東成立於1968年，船隊中只有壹艘名為Central Trust的船只，2007年，Evergreen Marine Corporation、Hatsu和Italia Marittima合並為單壹的“Evergreen Line”。
如今，Evergreen為全球範圍廣泛的貿易通道中超過315個地點提供服務。2018年建造的Ever Golden是該公司最大的集裝箱船，運力為20,000TEU。
8HMM-825,060TEU（78艘）
總部 韓國首爾
全球辦事處數量 72
在職員工人數 超過1,500
成立年份 1976年
HMM前身為現代商船，是全球第八大航運公司，在110個國家經營服務，在全球擁有24家子公司和3個集裝箱碼頭。
這家總部位於首爾的承運人目前擁有世界上最大、技術最先進的12艘集裝箱船，每艘最大容量為24,000TEU。
9陽明-625,332TEU（87艘）
總部 中國，臺灣，基隆
全球辦事處數量 228
在職員工人數 超過6,400
成立年份 1972年
在全球最大承運人中排名第九的陽明海運公司與赫伯羅特、ONE和HMM壹起屬於THE Alliance，在70多個國家和170個港口提供服務。
盡管該臺灣船東的航線主要涉及亞洲內部運輸，但隨著今年在法國設立新子公司，該公司正在永久性地擴大航線網絡，顯示出楊明有意加強在歐洲的業務。
10萬海-425,221TEU（149艘）
總部 中國，臺灣，臺北
全球辦事處數量 108
在職員工人數 超過5,000
成立年份 1965年
萬海航運成立於1965年，最初是壹家臺灣、日本和東南亞之間的原木運輸公司，但在1976年，為了滿足集裝箱國際貿易的需求，它成為壹家全集裝箱運輸公司。
今天，這家總部位於臺北的船公司躋身全球前十大集裝箱航運公司之列，同時擴大了在加拿大、美國、南美、非洲和中東的服務。
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