1520年8月底，麥哲倫船隊駛出聖胡利安港，沿大西洋海岸繼續南航，準備尋找通往“南海”的海峽。經過三天的航行，在南緯52°的地方，發現了壹個海灣。麥哲倫派兩艘船只前去探察，希望查明通向“南海”的水道。
當夜遇到了壹場風暴，狂飆呼嘯，巨浪滔天，派往的船只隨時都會有撞上懸崖峭壁和沈沒的危險，如此緊急情況，竟持續了兩天。說來也巧，就在這風雲突變的時刻，他們找到了壹條通往“南海”的峽道，即後人所稱的麥哲倫海峽。
擴展資料：
人物影響
哥倫布首次橫渡大西洋只用了兩個月零幾天的時間，而麥哲倫在天氣晴和、壹路順風的情況下，橫渡太平洋卻用了壹百多天。
麥哲倫首次橫渡太平洋，在地理學和航海史上產生了壹場革命。證明地球表面大部分地區不是陸地，而是海洋，世界各地的海洋不是相互隔離的，而是壹個統壹的完整水域。這樣為後人的航海事業起到了開路先鋒的作用。
故事結尾
1522年9月6日，“維多利亞”號返抵西班牙，終於完成了歷史上首次環球航行。當“維多利亞”號船返回聖羅卡時，船上只剩下18人了。他們已經極度疲勞衰弱，就是原來認識他們的人也分辨不出來了。
他們運回來數量十分可觀的香料，壹把新鮮的丁香可以換取壹把金幣，把香料換取金錢，不僅能彌補探險隊的全部耗費，而且還掙得壹大筆利潤。
百度百科——麥哲倫