車間工人愛崗敬業事跡
車間工人愛崗敬業事跡，壹個生產車間有各崗位的員工，每個員工對於工作的態度都是不壹樣的，很多工人因為愛崗敬業可以評選為先進員工，下面整理了車間工人愛崗敬業事跡。
車間工人愛崗敬業事跡1有梭車間技措組成立於1984年，人員組成由車間資深維修人員，技術尖子，操作骨幹混編組成。目前有人員13人，主要負責車間設備技術改造，新產品上機措施實施，重大壞車修理，設備維修質量，工藝上機檢查，質量控制等工作。是壹只思想作風過硬，管理科學民主，業務技術精湛，團隊凝聚力強，敢打硬仗，敢打硬仗，能完成各項疑難任務的攻堅型團隊。
小組目前擁有工人技師3名，***產黨2名。其中齊、朱同誌曾多次獲廠級模範，市級技術創新能手，廠級突出貢獻獎。楊巧玲同誌、朱國興同誌多次獲優秀***產黨員稱號。
小組成立以來，***計累計完成各類小改小革180余項，為企業創造效益450多萬元。其中小組自創的《通過給刺毛軸纏砂紙生產稀薄織物技術》; 《踏盤、多臂結合開口生產復雜組織技術》 ，《有梭織機生產大卷裝技術》三項技術，均具有獨創性，唯壹性和先進性，在行業中處於領先地位，這些技術的實施，有力地促進了企業產品質量，取得了明顯的效果。
在XXXX年“品種效益年”活動中，小組接到了在有梭織機生產大卷裝布的技術改造任務，經過小組兩位技師的精心研究修訂，反復修改方案，多次試驗，首先制作成功了運布車壹輛。並對織機卷布機構進行重新設計改造，經過20多天工作，試織成功。通過改造實施這項技術，可使有梭織機卷裝量由300米提高到1200米，達到了噴氣織機的卷裝水平，處於全省先進水平，受到了領導的高度贊許，贏得了客戶的認可，為企業拓展了新的市場。
在7月份，企業接到兩個新產品訂單, C21X21 108X58 47″ 3/1 紗卡和R36X30 90X51 50″ 2/2人棉布，小組成員加班加點，在沒有斜紋踏盤的情況下，利用多臂生產，改車96臺，不斷采取措施，使兩個產品保質保量順利交貨，得到了各方面的好評。
10月份，公司接到客戶三個高難度產品C 40+ 40/2X 40 146 X 72 54 ″；JC 50 + 50/2 X 50 115 X 75 54″；C40 X 40 133 X72 54 ″；小組人員急企業所急，加班加點，制作雙軸架子50臺，整修多臂機50臺，改車60臺。三名改車人員連續40天沒有休過壹天禮拜，另有6名同誌下到運轉班協助開車修車，也是壹幹就是40天。期間，檢查員王x母親做手術當日仍堅持在車間檢查質量，卻讓丈夫代替自己照看自己的母親；齊本士40余天累得體重減輕了5斤。但當他們得知三個產品都能順利交貨時，都舒心的笑了。
在日常質量管理中，小組根據車間分片包幹辦法，認真執行 “壹查、二問、三追蹤、四修復、五考核”措施，積極參與QC小組活動，由於方法正確，手段得當，匹扯分指標完成9.91分/匹，比上年10.46分/匹下降了5. 26%，下機壹等品率完成58.22%，比上年度55.47%上升了2.75%，壹舉完成了過去多年未完成的重點質量指標.僅此壹項，為企業年增加合格品數量66.92萬米。
針對斷經主峰疵點，小組加檢查力度，增加檢查次數，使斷經織疵率由上年度平均0.64%下降到本年度平均0.38%的水平，年均減少疵布3888匹，增加合格品數量15.5528萬米。
在質量檢查工作中，小組把大山公司 C 32 X 32 82X82 54″產品布邊強力作為重中之重，以客戶需求為改進工作的方向，憑借該產品超強邊的特性，牢牢占據市場頂端，不論 是數量還是效益，都占有梭的半壁河山，成為企業的拳頭產品，成為創造利潤的佼佼者。
在C 32 X 32 82X 82 54″斷疵攻關中，小組成員深入實際，查找原因，通過給邊撐桿托腳加裝雙彈簧的措施，解決了這壹難題，***改造365臺車，使斷疵織疵率由2.96%下降到0.8%，月減少疵布145匹，增加合格品數量1.44萬米。
小組以質量工作為重點，針對雜物疵點，采取措施，通過給k13開槽子，改造n72裝置等措施，***改裝851臺車。經改造後，雜物疵點大幅下降，織疵率連續完成2.79 %，創近7年以來的最好水平。
在重大壞車修理中，小組堅持常年不間斷，周六周日隨叫隨到，毫不含糊，從沒有因為難修去叫苦叫累。遇到輪班交給的難修機臺，從不抱怨，總是認真去修，不分妳我。
小組團結友愛，管理科學，成績顯著，作風過硬，在車間生產工作中，是排頭兵，尖刀連，具有示範性和先進性，值得推廣和學習。
車間工人愛崗敬業事跡2壓小板排芯工是壹個非常單調平凡的工作崗位，每天重復著相同動作。小板擺芯，工作又臟又累，很多人都不願幹這項工作。有的幹不上幾天就要求領導給調換工作。xxx卻非常熱愛這項工作。而且在這個崗位上壹幹就20多年。她常說，車間工作是壹個整體，每壹個崗位都是企業的壹部分。都需要有人去幹，缺少壹個崗位，生產就無法進行。我們就是要學習雷鋒精神，願做壹顆革命的螺絲釘，擰在那裏就在哪裏發光發熱。她這樣說的，也是這樣做的。在小板排芯的崗位任勞任怨、兢兢業業地工作，處處起模範帶頭作用。她不但自己努力工作，還積極協助車間領導做其它女工工作，使車間形成了團結和諧，蓬勃向上的氛圍。
xxx牢固樹立了質量是企業的生命的思想。她深知芯板排芯不合格，也將影響產品質量。產品質量不合格，就將影響企業的信譽。她在工作中十分註意質量，嚴格按執行質量標準，對不符合質量要求的芯塊都及時挑出來，從不馬虎。有人說，芯板也不是表板、背板，它在裏面，不合格也看不見，何必那麽認真呢？xxx卻嚴肅地說：看不見也不能糊弄，執行質量標準必須壹絲不茍。她的這種對待工作的態度，深深地感染了其他員工，使全車間員工都牢固樹立了質量第壹的觀念，進而保證了產品質量。
xxx愛崗敬業，壹心撲在工作上，對如何做好排芯工作進行了認真琢磨和研究。小板排芯的崗位看上去平凡，沒有什麽技術含量，其實不然，怎樣才能排的又快、又好、又不累，這裏面是大有文章可做的。她經過多年的實踐，總結出壹套又快又好的排芯方法。她排芯在整個工組最快，質量又好，多次被評為車間的生產能手，受到表彰和獎勵。由於她完成排芯數量，收入也是最多的，每月平均工資都在1600元以上。
每到夏季，天氣炎熱，王淑娟身體過敏很嚴重。但由於車間生產任務比較重，她堅持帶病工作。家裏的事情也都用業余時間去辦，全年堅持出滿勤、幹滿點，有時為了搶任務，她主動加班加點，從來不叫苦。
xxx愛崗敬業，積極為企業發展多做貢獻，她常說：“企業就是我們員工的家，我靠企業生存，企業靠我發展”。因此，她積極為企業的發展獻計獻策，特別是在木材極限利用中做出了貢獻。她在排芯中把能利用的小板都利用上，全年利用小芯板條20xx年來，他們緊緊圍繞生產這壹中心抓好基礎工作，保證了安全和各項生產任務的完成。先後獲得“工人先鋒號”、“質量管理信得過班組”等榮譽稱號。
“妳的每壹過程、細節都與質量有關”。在九華山酒業包裝車間的正墻上，壹處醒目的宣傳標語時刻提醒工人要註意生產質量。“白酒的生產包裝，質量非常重要，壹旦出現問題，不但危及企業的信譽，更重要的是讓消費者利益受到了損失。”九華山酒業包裝車間主任余建華如是說。正是本著這種高度的責任感，整個車間工人嚴格遵守工藝操作規程，並相互協作，密切配合，從上道工序到下道工序，從質量控制點到預包裝進庫，壹切環環相扣，相互銜接得井然有序。值得壹提的是，該車間還設置了“關鍵控制點”，由專人把關，壹旦發現不合格產品，立即返工。在現場，記者就看到，壹瓶已經包裝完成的“甘露”酒，僅僅因為壹個小按扣變了形，被最後的包裝員鑒定為次品。“這是因為上壹道工序工人力度過大造成的，這都屬於‘次品’，是不能進包裝箱的。”這名工人告訴記者。而正是這種“認真勁”，保證了九華山酒業出廠產品內在質量和外包裝質量的穩定和美觀。
壹切以市場為中心，只要有生產任務，加班加點毫無怨言。自組建以來，包裝車間的工人們以高度的企業主人翁的精神，保質保量的完成了批量訂單任務。20xx年初，安徽九華山酒業有限公司異地擴規，企業生產能力大大增強，包裝車間的任務隨之成倍增加。為了確保完成公司交給的包裝任務，該車間對原有的兩個班組進行了合並，將現有的人力資源有機整合，杜絕了以前“有人忙，有人閑”的局面。工人們則放棄節假日休息時間，全力以赴忙生產。今年春節期間，因銷售需要，車間廣大員工每天都自覺加班到晚上11點左右才下班，沒有壹人離崗。工人王勝祥因為感冒發燒，想向車間主任請假，看到大家都很疲勞，沒有吱聲，吃了幾粒退燒藥後，繼續工作。眾手澆開幸福花，辛勤換得酒飄香。經過全體工人的努力，包裝車間交出了壹份漂亮的成績單：僅“甘露”品牌，20xx年全年完成包裝5.5萬件，是20xx年的5.5倍，而今年1-4月份，已經完成去年全年的包裝量。
立足本職，愛崗敬業；不斷進取，甘於奉獻。安徽九華山酒業有限公司包裝車間的工人們，以強烈的責任意識、良好的職業道德和很高的技能水平，出色的完成了九華山酒業兩大系列幾十個品牌白酒的包裝任務，滿足了市場需求，得到了社會各界和公司內部的高度認可。面對榮譽，車間工人表現很坦然，他們說得最多的還是壹句老話：“愛崗敬業不僅僅是口號，更要踏踏實實的將它落實到行動，只有我們每個人做到了，公司才能興旺發展。”
車間工人愛崗敬業事跡3王同誌壹直在生產壹線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產任務的完成做出了突出貢獻。先後多次榮獲九星控股集團“勞動模範”和“先進生產者”稱號。工人有技術才能更有力量。XXXX年，王同誌來到沈陽電纜公司生產設備車間工作。“初生牛犢不怕虎”，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。於是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的.冬天車間每壹處角落都留下了他的身影，每壹個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王靠熟練的技術水平，成為交聯車間擠出機的主操作手。在車間生產過程中，任何擠出機臺都會出現他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產電纜的最後壹道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是壹件簡單的事，在工作中，王認真地研究生產工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業節省原材料。生產電纜用的護套料每噸七千多，他在生產過程中，每個月都能節省出不少的原材料，為電纜產品成本的降低做出了貢獻。
在實踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點壹線”生活中堅持把學習擠出機生產知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋裏進壹步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產壹線操作技能和業務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開雲霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。壹份耕耘，壹份收獲。從壹個普普通通的工人成長為九星控股集團的勞動模範。十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和熱血，用創造性的實踐和豐富的智慧譜寫著新時期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。王同誌壹如既往地沿著“崗位成才”之路，紮根壹線，不斷地向著新的目標邁進。
張同誌，XXXX年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業業，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由於成績突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。
在工作生產中，張同誌憑著壹貫紮實的工作作風和過硬的自身素質，被上級領導任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領導工作，充分發揮自身先鋒模範帶頭作用。引領職工思想積極向上，勤奮作業。身為機長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，規章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協助上級領導從強化管理入手，在內強素質、狠下工夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度改革，積極推進工作程序化、管理規範化、產品質量化。工作中他切實做到獎優罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學好專業知識、苦練業務技能。張同誌在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業務相關的疑難問題進行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴格落實各項規章制度。壹次工作中，他發現壹名本班職工責任心差，完成質量不好，他當即對其提出批評，並曉之以厲害關系，要求其重新返工。他縝密和嚴厲的工作態度影響著每壹名職工。在他的嚴格管理下，1.6米成纜的質量和效率日益提高，較好地展現了身為壹名機長自身的重大責任。
用真誠的態度創造新的業績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創舉，平凡的張同誌用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了壹曲動人的青春凱歌。在公司的車間生產中，戰鬥著許多勇於奉獻、甘於吃苦、不計名利的員工，他們在企業的生產制造活動中發揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產車間維修鉗工孟憲禮同誌就是其中壹位。作為維修班班長，孟憲禮同誌處處以身作則，時時以嚴格的標準率先垂範，團結班子，第壹時間完成設備維修工作。
由於修理工是公司最臟、最累、且沒人願意幹的壹個崗位，因為工作崗位的需要，公司幾次招聘修理工，但都是到車間幹幹就跳槽，可孟憲禮同誌在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間壹點設備加工能力都沒有，壹切都是從零開始。從新機床、新設備的安裝、調試，都是在他的帶領下，壹步步建立完善起來的。設備安裝好後，新工人進來了，他們對設備的維護和修理不熟悉。孟憲禮同誌就著手開展了對新工人的教育和培訓，用自己多年的工作經驗和豐富知識，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發揮了壹個先進模範作用。使維修中心在很短時間內就具備了對電纜各種生產設備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節期間，他主動放棄與家人團聚的機會，每天早早來到生產車間，無論白天晚上，在車間現場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼備的管理者，樹立自己在職工中的良好威信，孟憲禮同誌還把學習視為自己的“第二工作，他虛心向其他同誌學習，積極發揮自己的作用，做好職工的帶頭人。