首先要表達對柴靜做這件事情的敬意，我們每個人都是霧霾的受害者，都希望能有藍天白雲鄉愁別墅豪車，但不是每個人都有能力和勇氣做到這個女性做到的事情。不論從壹個母親、媒體人、互聯網營銷事件、輿論引導等方面來說，這都是壹次成功的案例，值得絕大多數敬佩贊同或者鄙視不爽柴靜的人學習，因為妳沒做到，而妳不能因為自己沒做到而從專業之外的領域進行非善意的評判。
刨除掉情懷、陰謀、私德與政治鬥爭等種種無法量化的因素外，作為能源與新能源研究員，這篇文章想來探討被譽為“比專業人士還專業”的這次演講中的專業問題。當然，除了“降低霧霾必須依靠天然氣替代煤炭”這壹根本結論我們不認可之外，其他的細節錯誤都不損柴靜這次形式和內容都堪稱完美的公***事件營銷。
1、“中國有壹半的油完全失控？3%＝50%？”
我承認這個表述當時令我非常震驚，我從來沒想到輪船的耗油量占到總石油消耗的壹半，至於是不是失控當時還沒來得及想。
查下來的實際數字是輪船用油占燃料油的比例接近壹半(47%)，而燃料油占總油量消耗量的比例是6.6%，也就是說，船舶運輸占石油消耗的比例是3%，這和壹半差太多了吧。再怎麽考慮節目效果也不能把3%誤導成壹半。
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2、“天然氣在中國無法大量開采的原因是中石化的壟斷，只要開放就可以解決？舉例：9000億立方米可采儲量，只開采了1000億立方米，根本原因是：70%資源被中石油壟斷。”
壟斷問題後面講，首先要說的是柴靜的團隊沒搞清楚產量、經濟可采儲量、技術可采儲量和地質儲量的關系。
我也舉個例子，全球油氣剩余技術可采資源量高達6000億噸和810萬億立方米，但是2014年油氣產量僅為41.5億噸和3.57萬億立方米。這也是因為全球石油巨頭不開放市場導致的?
另外與其他天然氣大國相比，我國油氣發現和開采成本不斷攀升，截止2013年底，我國天然氣井日均產量不到3萬立方米，低於1萬立方米的占壹半。如果真的把所有的技術可采儲量都開采了，大家估計就會罵中石化敗家子，搞得企業虧損。
3、“倫敦的經驗告訴我們，要減少霧霾必須降低煤炭消耗量增加天然氣用量，英國就是這樣變好的，所以我們也要大幅提高天然氣比例。”
我能告訴妳英國天然氣用量增加主要原因是北海油氣田的開發嗎?天然氣生產出來當然要用啊，這不是因為有霧霾英國大量進口天然氣的結果。
大家都知道用天然氣比煤炭要環保，問題是中國有那麽多天然氣來替代煤炭嗎?
現在中國能源結構裏天然氣占比5%，但同時中國已經是天然氣第六大生產國和第五大天然氣進口國，未來這個數字還會增加。但依靠天然氣替代煤炭沒有任何可能，只能很小幅度地替代。按照全球25%的比例，中國要增加五倍的天然氣需求，這哪裏去買啊?其他國家的人怎麽辦?
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4、兩桶油控制國家油品標準制定，導致中國油品質量差，最好的油品比發達國家低2個等級，北京柴油硫含量是歐盟國家的25倍。
呃，中國的油品品質現狀的確總體低於發達國家，不過從下圖的標準看沒量級的差別，而且未來目標上也在打算和發達國家看齊
5、“霧霾導致50萬人死亡。”實際上中國因為抽煙每年死亡100萬人
因汙染而死亡都是件可怕的事情，不過對比抽煙的死亡人數，發現霧霾好像也沒那麽可怕。
因為抽煙每年導致死亡100萬人，是霧霾數據的兩倍。還有10萬人因為二手煙而死亡。但社會上對抽煙的危害好像遠不如霧霾這麽關註。因為煙草行業有煙草公司的巨額公關費和煙草總局的巨額稅收，霧霾只是自己在戰鬥嗎?