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熊貓圖傳和F4飛控怎麽接線

電調總***有5根線。3根在壹頭,2根在另壹頭,3跟的分別接電機3根線,無所謂正負,只要轉動方向反了任意調換兩根線就行;另外兩根是電源線,直接接電池,忘了還有壹根細的舵機插頭,這個直接接飛控或者接收機

首先是接收機到飛控的接線,每壹個通道都要壹根線,這個沒錯,因為很多接收機確實只支持各通道ppm獨立輸出。 不過現在很多接收機都支持全序列ppm單線輸出(其實很多初衷就是配合帶飛控的模型,尤其是四軸),本來ppm信號解碼出來就是壹列,全序列直接輸出把壹大把線簡化成了壹根。如果算上雲臺,模式設定這些通道,等於節省掉壹把線束,至於每個通道的映射關系,基本姿態控制四個通道在大部分接收機上是壹致的,其他輔助通道完全可以在調參軟件裏面設置。

其次是飛控到電調的接線,也是每個電調壹根線,至少四根,任何壹根松脫就全玩完。 電調到飛控的接口Xaircraft是自己定義的,完全可以簡化成壹根線搞定。

我不是說要把分通道單獨輸入的插口取消掉,不是每個接收機都支持全序列ppm輸出,很多人DIY也會用其他電調。那麽多借口全部用自鎖插頭空間不夠,但是增加三個帶自鎖的3pin插口肯定是有空間的,配合上匹配自鎖插口的信號線,讓接收機-飛控-電調之間的連接可以變成壹條線完成,可以極大的簡化安裝,降低事故概率,機器也更美觀,我還沒開始玩四軸,但每次看到FY21AP上那壹坨線

飛控左邊有12個3pin輸入插口,如果用整列ppm信號輸出的接收機,12根線,24個插口可以簡化成1根線,2個插口,系統復雜度可以降低很多。 右邊的輸出接口至少可以把四個電調的4線8插口簡化成1線2插口,如果是八軸還可以簡化更多。